华为问界m5M7销量 - 华为问界m5m7销量2月
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新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
1、相比之下，主打5座的问界M5二排空间更为充裕。而问界M7的三排标准腿部空间为700mm，也能带来不错的乘坐舒适性，即便是应对多人出行场景时也显得绰绰有余。除了空间之外，这两款车的百公里加速性能也存在较大差距。
2、作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部***用6座布局，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统，此前公布的售价区间为31983798万元问界M7***用了与问界M5相类似的家族。
3、其中问界M7作为其王牌车型，累计交付突破10万辆，累计大定突破15万辆；问界M9作为新推出的车型，也在近日大定突破5万辆。
4、同时还提供能耗更低的单电机后驱版供消费者选择。作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。
问界新M5,能否逆袭?
1、基于产品定位和售价来看，问界M5在市场中的竞争对手主要指向比亚迪唐、特斯拉Model Y、魏牌摩卡DHT-PHEV等中型新能源SUV。
2、从公布的参数上看，问界M5的100km/h刹停距离小于36米，这一表现相比理想ONE、特斯拉Model Y都要更好。转向手感方面，问界M5的方向控制非常精准，没有迟滞感。
3、可以预见，华为与赛力斯的深度合作，从产品角度上来看，问界M5 EV的推出，的确展示出不俗的技术实力。目前来看，纵使被“造车与否”所质疑，在30万级的价位区间，问界M5的确挺有“料”的。
4、月17日，华为举办了终端新品发布会，在本次发布会上正式发布了问界M5系列智驾版。
问界新M7日均大定1500+,到底凭啥?
作为一台增程式动力的新能源车，问界M7并没有***用过于前卫或者科幻的设计风格，整个车头给人的感觉更像是一台传统燃油车，你可以说它偏保守，但这样的设计更容易被消费者接纳。
在创下新品牌单车型销量最快破万记录之后，问界M5又实现单月大定数量破万，已经稳稳占据高端SUV市场。
但仅从数据上，新款问界M7显然是用到了目前最好的车用结构材料。 根据官方数据，现款问界M7在车身制造中，高强钢使用率为68%，其中1500Mpa热成型材使用占比约19%。
因此，比亚迪唐、领克09新能源、理想L岚图FREE、腾势N魏牌蓝山等车型都是问界M7的直接竞争对手，而且未来的市场表现都很不错。
年9月12日，问界新M7系列正式上市。9月25日，华为召开秋季全场景新品发布会，余承东自豪宣布，问界新M7上市以来日均订单量突破1500辆。
易车讯 3月1日，AITO汽车公布最新交付数据。2024年2月，鸿蒙智行AITO全系交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。
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