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华为问界m5ev五月销售 - 问界m5什么时候上市

华为问界 1年前(04-30) 49

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文章信息一览：

1、虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。

2、华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。

（图片来源网络，侵删）

3、余承东表示，华为坚持不造车，但智选模式下有多家合作车企，包括赛力斯、奇瑞、江淮等，如果每家都做不同的品牌，分开零售营销会很麻烦。所以，华为要推行问界生态联盟，尝试推出“HUAWEI问界”这一生态品牌。

4、余承东还指出，华为在智能网联和电动化领域拥有显著优势，问界品牌在短时间内便取得了5万辆的销售佳绩。鸿蒙座舱更是为车机领域带来了前所未有的优质体验。

由于阿维塔的售价调低，2023年12月共交付新车6106辆，环比增长46%，创单月最高销量纪录。2023全年，阿维塔累计销量27589辆，其中阿维塔11交付4102辆，阿维塔12（首月）交付2004辆。

（图片来源网络，侵删）

处于蜜月期的华为和赛力斯接连打造高端新能源汽车品牌AITO问界，在创建一年不到时间实现月销量破万，成为一线造车新势力的梦似乎正在实现。站在华为视角，得到车厂认可、市场认可，是最大的“安全感”来源。

但大家有没有发现，在吹牛和说大话这件事上，余承东最近似乎有些收敛了。

华为余承东很多人都说他吹的牛都实现了，比如把华为做成一流的高端品牌，比如余承东说华为要三年超苹果、五年超三星；还说未来的手机市场将会剩下三到五家。

月7日晚，历经1年多的等待，极狐与华为强强联合的车型极狐阿尔法S全新HI版车型终于上市，新车售价379-499万元，相比于目前在售的阿尔法S，阿尔法S全新HI版拥有了更高阶的华为全栈智能汽车解决方案。

1、在本月，问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机，也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点，对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。

2、在2021年12月23日，华为冬季新品发布会上，赛力斯首款旗舰增程式电动汽车 AITO 问界 M5 正式发布，售价298万元起。

3、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“问界M5智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上，新增‘智能驾驶天花板’，首次上车的ADS0系统，让人驾更安全，智驾更舒心，将智能化提升至行业新高度。

华为助力问界M5成为赛力斯销量主力，在3月份小康股份翻倍增长的销量数据中，无疑AITO问界M5功不可没。这算是一个不错的开端。华为助力问界M5成为赛力斯销量主力。

AITO问界是赛力斯集团旗下最新汽车品牌，与华为公司联合打造，赛力斯负责研发、生产和交付，而华为负责品牌销售渠道推广。

无数阵喧嚣过后，似乎姓不姓华为也不重要了，华为给赛力斯和问界带来的“药效”似乎过了。

应当说华为还是有一定的“号召力”。与赛力斯合作的AITO问界系列，只用了15个月的时间，就实现了累计销量破10万台。要知道，在与华为合作前，赛力斯在2020年只卖出了791台SF5。

1、首先说下保险部分，问界M5增程四驱智驾版的售价为298万元，一般在选择保险时，主要购买交强险、三者险（200万）以及车损险，其他险种则依据个人喜好选择。按照这样的标准的话吗，问界M5首年保费大约需要7393元。

2、因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。

3、根据我的经验来看用车成本不高，我的是M5后驱标准版，这段时间用油量大概百公里5L，加一箱油算下来可以跑1200公里+，聊天的时候也跟朋友的新能源车比较了下，觉得还是我这台耗油成本更低些。

4、因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。

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