华为问界m5车带流量 - 华为问界m5汽车价格及图片
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AITO品牌新品问界M5福建首发揭幕,开启智慧出行新时代
月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。1月1日元旦当天,福建首台 AITO问界M5于华为智能生活馆(福州东泰禾)揭幕亮相。在众多来宾的见证下,一起开启了智慧出行的新时代。
此外,赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示,问界新M5将于2024年5月15日起,正式开启批量交付。
AITO是小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌,致力于打造以“人”为核心的智慧汽车生态,AITO问界M5既是AITO品牌的首款车型,也是第一款基于全新纯电驱增程平台(DE-i)打造的车型,兼具卓越的性能以及超长的续航。
月23日,小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布了首款车型——AITO问界M5。作为追求极致的智能豪华SUV,AITO问界M5承袭赛力斯深厚造车技术实力,并融合了华为领先科技及设计理念,是赛力斯与华为彼此深度赋能,共同打造高性能、智能化移动出行解决方案的落地成果。
华为问界M5最牛的其实是车机系统
为什么华为的车机这么牛逼呢?归根结底是华为牛逼的ICT软硬件技术,并且洞察了 汽车 智能化的趋势,我们来借鉴研报的观点,分析一下 汽车 智能化的趋势是怎样的 “观点一:操作系统: 汽车 软件化的起点 我们认为,操作系统是 汽车 软件化的起点。
在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版,即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型(标准版/性能版/至臻版/旗舰版)版本相比,问界M5智驾版在产品上的最大亮点是,它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0,以及鸿蒙智能座舱0。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
车机实际使用体验好 作为问界M5的一大卖点,整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。在实际使用过程中,问界M5的车机可以做到和手机一样流畅流畅,可以实现手机和车机之间导航、音乐、***等服务的不断切换。同时,系统自带的华为应用商店也提供了丰富的第三方应用。
问界,华为生态汽车概念的试金石
1、这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时,问界因有华为智能终端生态圈赋能,早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁,问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看,华为模式能经受住市场验证,是行得通的。
2、同时,或是基于公司内部发展方向的不明朗,今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停,销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗,都让华为造车这件事,蒙上了不少的污渍灰尘。而“华为造车”这件事的核心转折点,莫过于新问界M7的上市。
3、相较如今国内新势力仍处在亏损状态的一众品牌,较迟入场,甚至月度交付量一度不达千台的问界汽车,在华为的深度赋能下,已经实现后发制人、率先盈利的成功。
4、华为一直坚守不直接造车的原则,却在智选模式下与多家车企展开了深度合作,如赛力斯、奇瑞、江淮等。近日,在中国电动汽车百人会论坛上,华为高管余承东详细阐述了“HUAWEI问界”的运作模式及其背后的生态联盟理念。余承东强调,尽管合作伙伴众多,但华为推行生态联盟的决心始终未变。
5、智能化也有升级,新增华为ADS 0高阶智能驾驶系统 老实说,汽车行业很少有品牌会在年度焕新车型上大刀阔斧,进行如此规模的升级,因此全新问界M7才让大家眼前一亮。
6、月17日,广州车展开幕,华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」,首次亮相车展,并且带来了两款新车:问界M9以及智界S7。 这两款新车预计将在本月28日以及12月正式上市,从而与已上市的问界MM7,构成华为智选车今年内「总计4款车型、覆盖轿车+SUV、增程+纯电」的产品矩阵。
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