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华为问界m7冰晶银棕***内饰 - 华为问界m5

华为问界 1年前(04-14) 35

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文章信息一览：

1、作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。

2、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。

（图片来源网络，侵删）

3、这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

4、总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。

5、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。

（图片来源网络，侵删）

6、这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。

1、如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的目前新车已经开启预售工作，据华为官方透露，问界M7开始预订7小时，订单破5万台，展现出了强大的市场号召力，人们对于华为手机的支持转移到了汽车上不过还有。

2、华为打造的问界M7，一款强有力的竞争对手。此前的问界M5在短短87天内交付量达到2万辆，累计订单达到12万台。

3、如果问近期哪款新能源车型最火，我想新款问界M7绝对当之无愧。自9月12日发布以来，大定已经超过6万台，相比老款问界M7的销量表现来说，如今新款问界M7的销量数据称得上是奇迹，同时也让隔壁的理想L7有些坐不住了。

4、其中斥资五亿改款的问界新M7交付新车52万台，已连续2个月交付破万辆，并且从其上市两个半月累计大定破10万辆的表现来看，问界新M7依旧拥有着十足的后劲待发。

5、AITO汽车 12月销量24468辆 2023年销量94380辆 AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长296％，2023全年累计交付94380辆，问界M9上市七天累计大定已突破30000辆。

总的来看，问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准，零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼，在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的，更是实属不易。

款问界M7 售价298-398万车型亮点：搭载鸿蒙智能座舱0+HUAWEI ADS 0 问界M7是AITO旗下的中大型SUV，目前在售7款车型，售价298-398万。

这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。

座车型还可选装零重力座椅配置，为后排的乘坐舒适性带来更佳的体验。动力方面，问界M7五座版车型搭载的是一台5T涡轮增压增程器，提供了后驱和四驱两种版本，搭配华为驱动电机组成的增程式动力系统。

1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。

2、总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。

3、动力参数方面，问界M7后驱与四驱车型的系统最大功率分别为200/330kW，最大扭矩分别为360/660N·m，官方公布的0-100km/h加速时间分别为8/8s。

4、在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。

5、这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。

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