华为问界m7试驾车能买吗 - 华为问界m7六座价格
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高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
而新问界M7的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统仅提供给智驾版车型，其他版本新问界M7无法选装。如此看来，新岚图FREE与新问界M7谁更懂消费者，可谓是一目了然。
熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
目前新岚图FREE选装百度Apollo领航辅助智驾只需加10000元，裸车价也在28万以内，而配备HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的新问界M7起步价就是30.98万，而且其他版本的新问界M7还无法选装。
整车更是拥有29个储物空间，随身小物件都能有序归纳，不用再担心物品无处安放。可以说，宝马X5尽管有着更大的车身，但车内的空间利用率并不高，在后排空间上，宝马X5的最大空间是930mm。
款问界M7 售价298-398万 车型亮点：搭载鸿蒙智能座舱0+HUAWEI ADS 0 问界M7是AITO旗下的中大型SUV，目前在售7款车型，售价298-398万。
首先，让我们来了解一下AITO问界新M7的升级内容。这款车型增加了冰晶银车漆，标配车顶行李架，配备了电动吸门和电动踏板，新增了21英寸双十辐条运动轮毂，还装配了车顶激光雷达，实现高阶智驾升级。
智驾不是炫技,客观对比新岚图FREE与新问界M7的可靠性
1、好在，增程车的出现平衡了许多消费者“既要又要”的心态，卖得好自在情理之中。目前市场上，30万以内想选一台智驾水平较高的增程中大型SUV的话，新岚图FREE与问界M7一定是绕不开的选项。
2、由于新岚图FREE与新问界M7的热度颇高，大家平时也能在路上看到二者的身影，甚至逛商场的时候，大家也可以轻松感受二者的空间、用料等层面的不同。
3、它们不仅拥有可与加速媲美的性能，还拥有出色的驾驶操控和底盘质感。新蓝天FREE和新问界M7都配备了双电机，性能非常出色。但是在舒适模式下，两款车都具有软动力输出，给人一种线性的感觉，并带有一丝不安。
4、相比高速行驶而言，市内用车的话，这两款车的表现都可圈可点，不过由于可调空悬的加持，新岚图FREE依旧有着比新问界M7更强的舒适性。
5、对于热爱速度感的人来说，新岚图FREE和新问界M7都可以让大家在初、中、后段全速域获得畅快淋漓的加速体验。不同的是，二者在操控性层面的差别还是比较明显的。
新问界M7的智驾系统很强,但这台车功能更丰富用起来更靠谱
而且结合智驾系统的功能和成熟度来看，入手门槛更低的Apollo版新岚图FREE，比新问界M7更值得信赖。
新问界M7的中控屏上手难度很低，整个体验同样是蛮丝滑的，可实现的功能也很丰富。不过，和新岚图FREE的大联屏相比，副驾驶还是略显空荡。
并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。
在音响系统对比方面，领克08 EM-P搭载的哈曼卡顿在扬声器数量及知名度上都比对手更强一些。
HUAWEI ADS 0系统是公认的目前国内最先进的智能驾驶辅助系统，此前我们已经体验过很智能的城区NCA智驾，基本达到老司机的水平。
全文总结 总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。
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