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肇庆新能源汽车加热器维修 - 新能源汽车加热棒的作用

新能源汽车维修 1年前(05-07) 34

今天给大家分享肇庆新能源汽车加热器维修，其中也会对新能源汽车加热棒的作用的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

新能源汽车由于发动机、变速箱等部件变成了电池电机电控和减速器，其热管理系统主要包括四部分：电池热管理系统、汽车空调系统、电机电控冷却系统、减速器冷却系统。

电动汽车可以依靠空调暖风座椅加热方向盘加热功能等方法想从根本上解决冬季电动车的“取暖”问题似乎很难，但适当缓解还是有方法的比如越来越多的电动车都增加了座椅加热甚至方向盘加热功能，在取暖方面的电耗要远低于。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车通过安装驻车加热器，可以在正常工作温度下对新能源汽车的电池组进行预热，解决新能源汽车在冬季低温环境下续航能力下降的问题，防止电池组因低温充电而损坏。

电动汽车这个加温的方案有两种：一种是液体循环加热方式，一种是通过热风对流加热！电瓶容量标定时是在环境温度为25度时进行的，当环境温度每下降一度，电瓶容量也会相应下降0.5-1％左右。

外部加热：利用外部电源，给电池以外的介质加热，介质将热量传递给电池，逐步提高电池温度，直至电池适宜的温度范围。外部介质包括空气介质和液体介质，生热的元件有PTC和加热膜等。外部加热是比较常用的方式。

（图片来源网络，侵删）

1、新能源汽车改装柴油暖风先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。固定好油泵，安装好加热器、排气进气管及其他配件。固定循环水泵，然后连接水箱循环系统。

2、除了上述常见的车截电暖器，还可以选择内嵌电暖器进行改装，即以柴油机为热源，通过燃烧柴油机获得热量，达到取暖的目的。

3、纯电动汽车改装取暖器先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。固定好油泵，安装好加热器、排气进气管及其他配件。

4、因此，柴暖一直被有关部门明令禁止，想要合法加装柴暖需要在交管部门进行备案，并且***用合规品牌，在有资质的维修服务站去加装。

1、新能源汽车空调不制热的原因有两方面：一方面是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，建议更换；另一方面是电动车的空调热泵出现问题，建议更换。电动汽车是使用PTC或者是空调热泵来实现，目前还是以PTC加热为主。

2、寻求能够正常启动的新能源汽车的帮助，通过搭搭进行应急处理，用搭接将两车的电瓶连接并通电，为车辆充电。拆开电池，用充电器给小电池充电，充电到一定量后再放回去，就可以启动车辆并开启空调。

3、导致纯电动汽车空调不制热可能是汽车上的动力电池电量不足所致，充电后再打开空调看看。纯电动汽车暖风不制热可能是汽车暖风加热丝出现问题，建议去汽车维修店进行检查更换。

我们日常生活中用到的电烫斗、卷发烫发器等，都是这个原理。传统燃油汽车的暖风空调的热源来自于发动机散发的热量，但新能源电动车没有了可以散发大量热量的发动机，只能找外援。而这外援就是PTC和热泵。

在使用北汽新能源汽车的暖风时，需要注意以下几点：在开启暖风之前，要先检查发动机水温是否达到要求，否则暖风将无法工作。新能源汽车的暖风是通过电加热形式的PTC元件产生的热为空调提供热量，因此需要消耗一定的电能。

纯电动车的暖风系统与燃油车基本相同，但用PTC加热单元替代了暖风箱。陶瓷发热元件通电发热，加热散热模块，风扇将气流加热后输送到驾驶舱。制冷系统原理相同，但纯电动汽车的压缩机是纯电动的，因而会消耗较多电能。

由于纯电动汽车电池储能量有限，而电加热以及电动压缩机耗电量又不低。所以纯电动车开暖风或者开空调都会对续航里程有不小的影响。以前看过一个相对专业的测评，纯电动车低温条件下开PTC取暖，续航里程甚至能缩短30%。

纯电动汽车打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。

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