广东省新能源产业补贴政策 - 广东新能源补贴1万怎么拿
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广东省***政策频出,新能源车重回补贴时代还有多大可能?
新能源汽车在后补贴时代的盈利策略 尽管新能源汽车在没有政策补贴的市场环境中,其价格通常比燃油车高出至少50%,有时甚至更多。在驾驶体验和实用性上,它们并不比燃油车表现出色,甚至有时有所不如。在这样的情况下,选择电动车的人数可能会大幅度减少。
此次补贴方案提及200万辆/年的补贴上限约束,预计在2022年产生影响,或将造成2022年上半年出现“抢装”销量高峰。推荐“强者恒强”和“铁锂回潮”两条主线,重点标的:宁德时代、嘉元科技、恩捷股份、德方纳米、璞泰来等,同时建议重点关注燃料电池板块相关优势公司。
而随着新能源技术不断成熟,充电桩等基础设施不断完善,新能源汽车能够提供不亚于传统汽车的体验,补贴政策也在逐渐退坡。但是目前,疫情对汽车消费起到了抑制作用,并且疫情还导致了全球原油价格的下跌,让我国的汽油价格重回“5元时代”,这一定程度上对消费者购买新能源汽车造成了影响。
新能源汽车购置补贴政策终止 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言,中国新能源汽车起步较晚、基础较薄弱,在较长一段时间里享受财政补贴。
终端市场影响 补贴取消可能导致部分新能源汽车价格上涨,消费者的购买意愿会受到影响。目前,政策导向仍聚焦于不限购和不限行,而非直接补贴。待购置税优惠取消,市场导向的转变将更为明显。结论 补贴退坡后,主机厂需迎难而上,实现从政策导向到市场导向的转型。后补贴时代,真正的较量在于产品的竞争力。
2022年新能源汽车补贴政策
没有燃料补贴。现在,新能源汽车的补贴金额有所减少。2020年12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《财政部工业和信息化部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确规定2022年新能源补贴标准在2021年基础上降低30%。
新能源补贴2022年最新政策标准:根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车,按照每千瓦时三千元人民币进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。
新能源国家补贴标准2022如下:纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9,100元(2021年为13,000元);纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12,600元(2021年为18,000元);插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6,800元)。
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