比亚迪仰望吉利汽车 - 比亚迪仰望吉利汽车图片
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文章信息一览：
- 1、别说不认识!又有三大新汽车品牌诞生,前两位有点猛!
- 2、做高价值引领未来,新能源后半场的“狂飙”由吉利领衔
- 3、吉利银河引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?
- 4、开创新能源2.0时代:吉利银河活成教科书,带来哪些期待?
- 5、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
- 6、吉利银河发布,黑科技直接“捅破天”?还有银河之光同台亮相
别说不认识!又有三大新汽车品牌诞生,前两位有点猛!
在彻底告别燃油车之后，比亚迪用王朝系列和海洋王系列打入30万以下价位市场，用腾势作为冲击30-50万价格区间的选手，而仰望是比亚迪全新高端品牌，目光瞄准80-100万甚至更高的售价区间，这是比亚迪品牌“向上”的重要一步。
Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款SUV LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。新能源汽车不用借助汽油发动汽车，对环境没有污染。
除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
LIFE的出现，将弥补东风本田在小型轿车板块的产品缺失，进入新细分市场，也明显地东风本田此次想要拓展年轻人市场，就如不久前的思域Hatchback一样。
做高价值引领未来,新能源后半场的“狂飙”由吉利领衔
“真正的高手，手里全是王炸。”这句话用来形容自主品牌正合适。从各大车企的产品布局来看，吉利可以说是细分市场做得最全的。它在经典序列产品和新能源产品的排兵布阵对于发挥品牌高价值效应起着至关重要的作用。
面对越来越卷的新能源市场，吉利汽车在“吉利***”发布的同时，推出“只做高价值新能源汽车”的***攻略，即跳出价格战的窠臼，回归用户的“价值创造”，通过科技创新给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行新选择。
总的来说，吉利***的诞生，更是凭借着高价值的产品力，以及业界首创的全新科技引领着新能源迈入价值向上的第二阶段。
引领新能源价值向上吉利***有备而来 与很多“新势力”品牌的遮遮掩掩、欲说还休不同，吉利汽车CEO淦家阅上台就说出：“2023年新能源汽车寒意阵阵，上游原材料暴涨，特斯拉祭出降价大旗”等大实话，引起现场阵阵共鸣。
吉利***引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?
这是吉利汽车集团高级副总裁林杰在回答记者“***已经像一个品牌了，为什么不说***品牌，而要叫吉利新能源中高端系列”时的发言。
年2月23日，吉利在杭州奥体中心体育馆召开了品牌全新中高端新能源系列——“吉利***”的发布会。发布会的规格之高甚至都可以用“绝无仅有”来形容。比现场视听效果更震撼的是，***系列将在2年内推出7款全新车型。
作为吉利品牌推出的全新中高端新能源系列，首款车型***L7刚刚以187万起的低价上市，可谓出手就是“王炸”，而“狙击”完比亚迪宋之后，第二款车型***L6定位紧凑型智能电混轿车，显然又瞄准了秦PLUS DM-i。
【车媒体，行业讯息】2月23日，对于吉利品牌来说，是一个极具战略意义的日子。在这一天，全球瞩目的吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利***”正式发布。
从对比图来看，吉利***之光原型车确实与先行发布的长安UNI-V和深蓝SL03有相似之处。一场因为“撞脸”而引发的风波，随即刷屏了汽车界“朋友圈”。
开创新能源2.0时代:吉利***活成教科书,带来哪些期待?
1、如今迎来的“新能源0时代”，则突出了长远布局和引领意义，车企需要在兼顾市场认可度的同时，尽快积累有助于未来十年、甚至数十年发展的品牌底蕴和技术实力。
2、同时在销售渠道层面，全国225家吉利***专属门店也是同步开业，将以新一代的服务标准，为用户带来全新的选车、购车、用车体验。相信在下半年的销量上，***L7会成为吉利新能源领域的一大主力担当。
3、月16日，吉利品牌中高端新能源系列正式命名为“吉利***”。“***，每个人仰望的星空”，预示着吉利***将汇聚吉利全体系的技术力量，打造出中国新能源汽车的新标杆，从而让***系列也肩负起了吉利破局重生的重担。
4、就拿吉利汽车来说，该品牌在2月23日开展了关于吉利***新能源战略的发布会，同时也官宣了吉利汽车的全新中高端新能源品牌“吉利***”。
5、“吉利***是吉利新能源发展的行动宣言，必将会给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行体验。”吉利汽车集团CEO淦家阅在“吉利***”发布会上如此表示。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。
_比亚迪秦PLUS销量再创新高，达到23560辆，排名第二位。比亚迪秦PLUSDM-i于今年3月份上市，4月份推出EV车型，今年累计销量已经达到91461辆，成为今年自主品牌的最大“黑马”。
吉利***发布,黑科技直接“捅破天”?还有***之光同台亮相
与此同时，就在2月23日，吉利汽车也紧随其后发布了自己全新的品牌，并且将其命名为“吉利***”，同时吉利***系列的车型都将会以中高端定位的走向逐步迈入全球市场。
而此次产出的两款车型，***L7为PHEV车型，***之光原型车则为一款纯电车型。同时，官方还发布了最新的雷神电控和神盾电池，在电池安全和能源效率上，做到进一步的升级。
在2月23日举行的“吉利***新能源战略发布会”上，该系列首款产品将会发布亮相。随后，吉利“捅破天”超级智能安全技术，吉利“天地一体”智能安全生态，吉利星睿智算中心等等核心黑科技，也将陆陆续续释放。
开启吉利品牌全面向新。在专业汽车人士的眼里，吉利的这波黑科技这次真的“捅破天”了；换一个说法，L7的全球首发，是吉利***新能源战略星链上亮起的第一颗星。
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