华为问界m7会搭载激光雷达吗 - 问界m5最新消息
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高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
作为一款“智驾”，问界新M7也很懂年轻人，它搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
至于华为ADS 0，余承东在发布会上也公布了一个重磅的信息，那就是城区智驾领航辅助（城区NCA）预计在今年12月将实现全国开放。这意味着华为智驾系统将实现完全摆脱高精地图依赖的高速、城区高阶智能驾驶。
正面Battle,FREE与问界M7,谁才是智驾天花板?
在任何时代，汽车安全都是不容忽视的存在。岚图CEO卢放的那句“安全是最大的豪华”，以及余承东那句“安全才是真谛”，都说明了主机厂对车辆的安全性的执着。
两台车之所以热度高，原因不只有空间大一个优势，它们配备的智驾系统，也堪称这个级别的“天花板”。
不过，以选装了Apollo领航辅助智驾包的新岚图FREE和新问界M7智驾版的价格来看，新岚图FREE可是比新问界M7至少便宜3万多。（新岚图FREE）（新问界M7）被动安全的话，两台车同样也是车身结构强度的三好学生。
因为二者都做到可加油可充电，无续航焦虑问题，实力并不逊色理想L8与蔚来ES7。
而且在停车之后，100mm可调空悬还可以降低车身高度，方便家人上下车，对老人和孩子非常友好，贴心程度可以给到五颗星。
至于智能座舱和智能驾驶，前者我认为是平分秋色，后者则是岚图FREE以更多智驾配置略微领先。而在行驶系统部分，岚图FREE从整体用料再到规格，可以说是完胜同价位的问界M7。
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