华为问界m7杭州4s店 - 杭州华为莫问专卖店
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斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
不出意外的话，这也将会是国内首个在全国开放城市NCA的智驾系统。轱辘哥说：“遥遥领先”依然是这场华为发布会上出现频率最高的词语，但这一次不再是余承东的个人口头禅，也成了台下观众自发的欢呼。
正所谓细节决定成败，产品体验的细节决定了用户体验的上限，虽然很多变化发生在用户看不见的地方，但是问界反而在这些看不见的地方做足了功夫，愿意投入5个亿升级一款车型。
月12日，问界新M7上市。作为年度改款车型，问界新M7在外部设计方面，并没有太多的变化。但是余承东却提到了“这次改款花了5亿元”。作为一款车型的一次年度改款，5亿元的投入的确不算小。
岚图FREE和问界M7该选谁?到店实拍来告诉你答案!
作为目前市场上热度非常高的新能源SUV，新岚图FREE与新问界M7相似的价格、定位让很多小伙伴纠结不已，但实际体验之后，很多小伙伴都会选择新岚图FREE，主要原因之一就是它的操控性更为出色。
岚图FREE电机的最大输出功率为510kW，总扭矩达到了1040N·m，5秒就可以完成百公里加速。两台车的动力都非常出色，但是相对来说，岚图FREE的动力输出更加劲爆，更能带给你全速段酣畅淋漓的感觉。
比如大家关注的动力部分，岚图FREE和问界M7都是增程式动力+双电机布局，就连纯电续航也都是210km。很多朋友一时间也就卡在了这里，不知道二选一决赛圈该咋选。这样的话，那咱就要好好来给大家说道一二了。
另外，新岚图FREE***用5T深度米勒循环增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，百公里馈电油耗仅为69L。
新问界M7则是分两驱和四驱可以选择，官方百公里加速成绩最快也是8秒。可以看出，它们的加速都很快。（新问界M7）提速快重要，刹得住更加重要。新岚图FREE配备了前后通风盘制动器，从100km/h制动到0仅需395米。
30万元内的最强推荐,问界M7轻松开启舒适智能之旅
好在，增程车的出现平衡了许多消费者“既要又要”的心态，卖得好自在情理之中。目前市场上，30万以内想选一台智驾水平较高的增程中大型SUV的话，新岚图FREE与问界M7一定是绕不开的选项。
这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。
在智能驾驶领域，这个消息是非常劲爆的！在擅长的部分，问界新M7还对鸿蒙智能座舱进行了升级，通过华为的“超级桌面”带来更多的手机应用。
问界M7延续了与华为深度合作带来的优势，出色的车机交互系统让这款车型有着出色的智能体验，再加上较高的空间利用率与六座布局，非常适合家用，也难怪余承东会说出“超越百万豪车的舒适智能体验”的豪言壮语。
比如内饰用料、充电效率、智能语音、智能车机、乘坐空间、驾乘体验等等，都能让每次出行更加舒适轻松。不过，舒适只是问界M7的基础，其实它的智能化以及豪华感同样是这辆车的亮点。有兴趣的朋友，不妨试试车。
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