问界m5智能驾驶是华为提供的吗 - 问界m5什么时候上市
今天给大家分享问界m5智能驾驶是华为提供的吗，其中也会对问界m5什么时候上市的内容是什么进行解释。
文章信息一览：
AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
1、这不，问界旗下的首款大型高端新能源SUV M9，即便是预计售价已经来到了50万-60万元之间，却依然在开启盲订进程之后，便收获了超3万台的订单量。
2、目前AITO品牌旗下拥有问界M5（中型SUV）和问界M7（中大型SUV）两款车型，未来问界M9将成为品牌的旗舰SUV，同时也是自主品牌少有的新能源大型SUV之一。
3、可以说，问界M9的上市，不仅代表着新能源汽车行业的巨大进步，也为驾驶者提供了更智能、更安全、更舒适的出行体验。
智能出行生活好搭档,首选务实可靠的问界M5智驾版
1、用户智驾新体验 AITO问界M5智驾版搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，并正式量产交付的车型。得益于“双智能”的应用，AITO问界M5智驾版将为用户带来更加安全、智能、高效的智驾出行体验。
2、两款代步都没有问题，选哪款都是可以，智驾版有目前最先进的高阶智能驾驶功能，所以价格要高一些，标准版的门槛要低一点，各有各的优势。
3、而今天，《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。
4、AITO问界M5智驾版的后备箱容量为369L，座位放倒后可以达到776L，空间更大，更适合露营和长途旅行。全景天幕的材质和隔热技术也得到了升级，紫外线隔绝率大于99%，即使是大夏天的出行也不需要担心被晒黑。
5、AITO问界M5智驾版，是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，且最快交付的量产车型。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体***访时，再一次重申华为不造车。
怪了，现在领一台车不得不拿出来说说！这就是华为问界M7。华为造车绝对是国内顶级的。华为极强的反应速度和执行力，以及华为在中年群体极高的号召力。理想one的套路现在却在问界M7身上完美复刻，并且迸发出闪耀的火花。
根据这次华为与奇瑞的合作，我们猜测华为智选模式以后都会是这样：车企成立一个新品牌，而车型则使用华为的注册商标，例如AITO的问界、Luxeed的问智，并在华为渠道销售。
AITO问界十万台下线了，您还这么认为吗？ 余承东：关于华为不造车，其实准确的说法是华为跟车企一起造好车，实现优势互补。我们做智能汽车的解决方案，打造舒适的体验、高质量的汽车产品。
所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。 鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级 智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。
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