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华为问界汽车M7的综合评价 - 华为问界m5

华为问界 1年前(05-05) 41

文章阐述了关于华为问界汽车M7的综合评价，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。

2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。

（图片来源网络，侵删）

3、问界M7上市即成爆款，已有多家上市公司表示有对其供货博俊科技公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣科技 002925目前公司有为华为合作的。

4、华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。

1、此外，新问界还搭载了自动避撞技术，可以帮助驾驶员更好地识别前方危险情况。参考新问界M5，新车的高阶智能驾驶系统水平要优于理想L8。

（图片来源网络，侵删）

2、华为技术加持下的问界M7是一款新能源车型，它***用了鸿蒙智能座舱、豪华配置和舒适大空间三方层加持，让它成功胜任生活中出行管家的这一角色，无论是商务出行还是家庭出游，在华为赋能下的问界M7都可以游刃有余地从容应对。

3、华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。

4、底盘上，问界新M7配备前后双悬的FSD可变阻尼减震器系统，同时搭载华为 DATS 0 技术，支持双向智能协同，可以降低横向离心感14%，提高车辆的转向灵敏度达到36%。让车辆在沥青路面舒适性提升38%，过减速带舒适性提升35%。

5、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。

6、在操控体验上，AITO问界新M7也进行了全方位的升级，经过迭代的HUAWEI DATS 0技术在稳定性、舒适性等方面均有大幅提升，可以让整车转向更灵敏，姿态更稳定，尤其当在湿地、雪地等极端场景下，能有效提升驾控安全性。

售后服务质量层次不齐有的车主认为问界M7的售后服务非常好，刚提车就拉了微信群，群里面有各种技术人员，车主可以在任何时候通过售后微信群寻求帮助。

华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。

问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。

此外，官方曾表示，即便是在一些大尺寸、长轴距的豪华车型上，乘坐者也无法实现彻底平躺在后排。

总体来讲，Kenneth根据自身的从业经验，结合实际驾驶体验，对AITO问界M7的表现给出了相当中肯的评价。

这已不是余承东第一次语出惊人，一贯口无遮拦的他此前爆出的金句包括，有人跟我说我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。有朋友本来准备买迈巴赫，现在都问我买问界M7等等。

华为投入于问界新M7的产品设计和研发团队超过1000人。其技术涉及智能座舱、智能驾驶、智能电控、智能电驱、智能电池管理等技术领域。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

总结：随着近些年咱们国产品牌的崛起，在高端市场中入手国产新能源车的消费者也是越来越多。但想要在高端市场中站稳脚跟以及长远发展，光有产品力肯定是不行的，出色的品牌号召力、优秀的售后服务也同样必不可少。

而就在最近，问界M7迎来了最新的OTA推送，这一次升级几乎覆盖了全车的智能化，重点升级部分实在智能座舱部分。

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