比亚迪仰望第一人称视角 - 比亚迪调后视镜的按钮开关图
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技术创新成就国产之光,比亚迪半年124.8万辆的底层逻辑
年之前，由欧/美/日/韩组成的合资品牌“围栏”，让国产车始终突破不了15万+的价格封锁；2022年3月开始，全面停产燃油车的比亚迪汽车开始持续深耕新能源汽车市场，新赛道上的国产新能源在各个价位都具备与合资车/进口车分庭抗礼的实力。
比亚迪 6月销量：202万辆 1-6月销量：128万辆 作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。
在今年下半年，比亚迪除了拥有全面发力的冠军版车型，还有腾势N搭载易四方技术平台的仰望UU9等重磅新车，助力全产品矩阵继续全面开花。坚持技术创新 比亚迪销量持续暴涨，同时离不开坚持技术创新。
值得一提的是，比亚迪下半年还将有宋L、驱逐舰0腾势N7等多款重磅车型登场，下半年的销量大概率会超过上半年的128万辆。
万事俱备的比亚迪,终于迎来了属于自己的“智能化东风”
1、整车智能，只有比亚迪能做得到。整车智能的实现，一方面，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势，是比亚迪长期主义、重视技术的战略成果；另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累，为整车智能打下坚实的基础。
2、这个架构实际上，你可以把它看作是，比亚迪整个智能化的一个大底座，其他的像我们所关心的智能驾驶、包括智能座舱、包括以前的易四方，云辇车身控制系统等等，这一系列的东西。
3、年1月16日，比亚迪梦想日发布会盛大举行。这场发布会上，比亚迪向全球展示了其在智能化领域的最新成果和战略布局，标志着比亚迪正式迈向智能化新时代。在发布会上，比亚迪智能化亮剑。
4、CTB电池车身一体化，到iTAC智能扭矩分配技术、高端车载IGBT芯片、升压快充等等，比亚迪俨然一个技术狂魔，将全栈自研的目标定在了新能源汽车全产业链，并且收获颇丰，最直接的体现，便是消费者的口碑。
比亚迪业务多吗?比亚迪会不会超越特斯拉?
也不是未来的狗年马月而是今天，不信你让胡锡进张维维们给你说道啊。不会吧 比亚迪涉足的领域比特斯拉要多，已经是在某些领域超越。电动车方面也可以超越，凡事都有可能。
比亚迪股份有限公司（股票代码：121HK），创立于1995年，2002年7月31日在中国香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
那么不仅仅在国内市场能够开疆拓土，对于国际市场来说，也势必会成为特斯拉的最大竞争对手。最后，国内对于新能源汽车的优惠和补贴力度非常大。对于任何一个新兴的行业，***补贴能够尽快弥补前期投入成本，帮助企业快速成长。
虽然比亚迪在某些方面已经超过了特斯拉，但是特斯拉仍然是新能源汽车行业的领导者之一。
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