比亚迪仰望u9跑车什么原理 - 比亚迪仰望u9跑车什么原理啊
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文章信息一览：
- 1、保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
- 2、比亚迪技术鱼池又放大招,横着走的有了,蹦着来的你见过吗?
- 3、会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
- 4、看到比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车出自易四方平台,了解珠来说说...
- 5、比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
- 6、自主品牌开始做百万级高端跑车,够牌面、用料足,但缺点什么
保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
说到会跳舞的车，其实在国内市场并不算新奇，作为“中国品牌”比亚迪早在半年前就实现了这个技能。当然，保时捷的Active Ride和比亚迪的云辇都是汽车主动控制技术的杰出代表，为汽车带来不同维度的进阶。
总体而言，比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布，而且其功能更强大，整体实力领先于保时捷。
那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢？答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了云辇车身控制系统的最高水平。
保时捷不久前新出的Active Ride拥有很强的主动调节能力，可以做到车身跳舞的功能，这技术，也被人吹的很牛。而在中国，其实我们早就已经做到了这项技术，甚至应该说已经远超于它，那就是比亚迪的云辇技术。
近日，保时捷第三代Panamera正式发布，可选装Porsche Active Ride，能独立控制车身四个轮胎的悬挂系统，甚至能够“跳舞”。
比亚迪技术鱼池又放大招,横着走的有了,蹦着来的你见过吗?
1、月10日，比亚迪云辇系统正式发布。显然，比亚迪从它的“技术鱼池”中捞出一条“大鱼”。
2、在比亚迪把核心技术一件一件往外掏的时候，你会发现，比亚迪自身的优势越来越大了，中国的新能源汽车也在不断地进步。此时你便会意识到：新能源市场一定属于中国品牌，而赢家，则一定属于像比亚迪一样拥有核心技术的车企。
3、在电动化智能化技术的融合发展下，车身控制系统技术正在进入深海无人区。这次，比亚迪技术鱼池放大招，让比亚迪技术走在世界的第一梯队。比亚迪一直坚持技术为王、创新为本的发展理念，在新能源车领域一直处于领先地位。
4、而这也让新能源汽车从电动化步入了另外一个赛道，整车的智能化，智驾性能体验。作为新能源汽车的领导者，比亚迪一直是厚积薄发，几十年来持续通过创新科技打造技术鱼池，智能化赛道同样也是不断深耕。
会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
1、在之前的燃油车领域，这样的操作可完全看不到。
2、三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳以及实现0侧倾、0俯仰，这是搭载云辇-X技术的仰望U9，具备的云辇全主动车身控制技术所能实现的功能。
3、当然，直观展示后也引发了部分人的“抬杠”，例如三轮行走，雪铁龙很早就有过相关的技术，车辆跳舞也有不少厂家展示过，至于四轮离地，也能通过改装悬挂系统来实现。
4、易四方+云辇-X底盘技术角度来看，仰望U9是用上了不少新技术，包括易四方和云辇- X。
5、另外，除了云辇-C、云辇-A、云辇-P之外，比亚迪还给众人带来惊喜，其同时亮相了云辇-X。
看到比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车出自易四方平台,了解珠来说说...
1、仰望作为比亚迪冲击百万级豪华车市场的高端品牌，首批量产车型仰望U8及U9将分别布局百万级高端越野市场及百万级电动超跑市场，并将搭载比亚迪目前最先进的“易四方”技术，带来颠覆传统燃油车的用车体验。
2、易车讯 1月5日，比亚迪高端品牌仰望正式发布，并且还推出了其核心技术“易四方”，未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。此外，百万级新能源硬派越野车型U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。
3、说起仰望U8，相信大家都不陌生，作为今年关注度较高的车型代表，自从亮相以来，就备受车迷朋友的追捧。
4、在本届车展中展出的重磅车型多达数十款，然而最吸引我的还是比亚迪全新百万级高端品牌仰望以及旗下的两款新车。不过大家需要注意，仰望品牌此次并不是和比亚迪同台，而是以独立的展台出现在超豪华品牌云集的1H号展馆。
5、仰望U8是比亚迪旗下的高端品牌仰望的首款量产车型，定位为一款硬派越野SUV，预计售价在80-150万区间，目标百万级市场。
比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
1、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。
2、在早前的比亚迪云辇系统技术发布会上，我们还见识到了搭载云辇-X技术“跳舞”出场的仰望U9，该技术可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。
3、你觉得，这是在形容一个“街溜子”吗？不，我说的是比亚迪！前一句，说的是1月初横着出场的仰望U8，后一句，说的是4月10日“跳着舞出场、最后还来了个原地起跳”的仰望U9。
自主品牌开始做百万级高端跑车,够牌面、用料足,但缺点什么
1、缺点也有，由于底盘上有着大量电池，所以车身重心低，对于行驶过程中胎噪的抑制不够好，车厢内也能很清晰听到外界轮胎的声音。
2、别克、雪佛兰、福特这三个品牌在前几年有着共同的缺点和优点，缺点是百公里高油耗，均值达到5L，优点是硬件用料实在靠谱，不过这三个品牌相比福特在前几年明显质量问题较多。
3、内饰：这一块名爵做的也很不错，中控台大面积***用软质皮革包裹，因此内饰看起来比较的高大上，不会有廉价塑料感。另外行车电脑也是半悬浮的立式设计，立体感很强，带给人比较现代科技感，整体布局也利落大气，观感较好。
4、近两年，比亚迪成为自主品牌的一面旗帜，除了在家用市场给合资品牌不少压力以外，腾势D9在高端MPV市场站稳脚跟，证明了技术永远是王道。
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