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华为问界m5车主真实感受 - 问界m5最新消息

华为问界 1年前(04-26) 26

本篇文章给大家分享华为问界m5车主真实感受，以及问界m5最新消息对应的知识点，希望对各位有所帮助。

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另外，M5在加速、刹车、滑行的时候，动力的释放和回收都非常线性，非常接近燃油车的感觉，不会像其他新能源车那样在加速时有突兀的推背感.强烈的拖拽感。

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（图片来源网络，侵删）

柱子爱汽车 2023-12-27 · 贡献了超过1426个回答关注据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。

问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

自从上市以来，问界M5的销量成绩可说是非常亮眼，5天预定量超6000辆，87天累计交付量破万，在新能源SUV销量排行榜中，问界M5的这份“成绩单”可以说是相当能打一款新能源SUV的热销显然是有原因的，在问界M5销量火爆的。

（图片来源网络，侵删）

1、挺好的一款车，问界M5智驾版综合续航达到1425公里，纯电续航255公里，几乎是续航最高的新能源车，就说200多公里纯电续航都够高了，平时在城市只用电就行，非常省钱。

2、两款代步都没有问题，选哪款都是可以，智驾版有目前最先进的高阶智能驾驶功能，所以价格要高一些，标准版的门槛要低一点，各有各的优势。

3、是的，问界M5高阶智驾版的智能领航功能是它一个很大优势，可以实现跟车自主启停，遇到路面堵车时自动保持车距、防止追尾。遇到占道车辆能主动避让，防止发生擦挂事故。

问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。

作为“智驾版”车型，问界M5高阶智驾版的动力与常规版车型基本保持一致。

此外，问界M5智驾版还***用了20英寸高性能轮胎，保证了车辆在100km/h的速度下36m内即可刹停，进一步增加了用户的安全感。

今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

无论是长途自驾游还是日常的城市通勤，问界M5智驾版纯电版都能提供卓越的驾驶体验。当谈到问界M5智驾版的内饰配置时，我们不得不提它搭载的“智能座舱天花板”——鸿蒙智能座舱0。

后排HUAWEI MagLink魔吸车载接口让驾乘体验更加丰富多彩。

1、首先说下保险部分，问界M5增程四驱智驾版的售价为298万元，一般在选择保险时，主要购买交强险、三者险（200万）以及车损险，其他险种则依据个人喜好选择。按照这样的标准的话吗，问界M5首年保费大约需要7393元。

2、因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。

3、根据我的经验来看用车成本不高，我的是M5后驱标准版，这段时间用油量大概百公里5L，加一箱油算下来可以跑1200公里+，聊天的时候也跟朋友的新能源车比较了下，觉得还是我这台耗油成本更低些。

4、因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。

5、小结：由于***用了电驱动力，因此新能源车的动力表现会比同价位的传统燃油车更好，以上四款车的动力表现都不差，不过达到“4秒级”标准的，只有AITO问界M5一台，所以还是值得肯定的。

首先，从车型定位来看，问界M5是一款中型SUV，而问界M7则是一款中大型SUV。这意味着M7在整体尺寸上要比M5大一些，从而提供了更为宽敞的内部空间。

我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。

首先，从定位上来看，问界M5是一款中型SUV，而问界M7则是一款中大型SUV。这意味着M7在整体尺寸和内部空间上相对于M5会有所增加，为乘客提供更为宽敞的乘坐体验。

所以，一款具备合理售价的新款问界M5，反倒具备更大的期待值。

虽然众人只知华为而不识赛力斯，但问界M5说到底还是赛力斯，而赛力斯说到底还是东风的庶子，要资源没资源，要技术没技术。东风是有新能源技术的，但轮不到问界，嫡系的岚图和风神优先“享用”。

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