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比亚迪仰望 1年前(04-21) 31

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1、IQ锐歌的外形带有很强的未来感，黑晶光耀格栅融入发光的品牌Logo以及58条发光灯带，仪式感满满。格栅两侧***用造型夸张的通风口，并使用亮色饰板点缀，提升前脸的精致感。

2、下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。五菱宏光MINIEV 五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为28-98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。

（图片来源网络，侵删）

3、从整体性能上看，小鹏G6的表现还算不错，25万元起的预售价也比较合理，如果能够打开销路，小鹏汽车就能摆脱目前的困境。

不过在新能源时代背景下，中国品牌轿车显然已经具备了反超的实力，比如比亚迪秦PLUS的出现，不仅打破了合资垄断，还多次夺得A级轿车月销冠军。

在今年的成都车展上，新能源车的发展势头依然很抢眼，集中亮相或上市的新车主要是新能源，其中不乏一些非常有看头的产品，像是在B级车市场中，就有三款中高级新能源轿车被诸多网友誉为“三剑客”。

（图片来源网络，侵删）

国产新能源车已经开始一鸣惊人，在中高级轿车市场，荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03率先完成了纯电、混合动力双线布局，成为国产新能源轿车里的扛鼎者，也是B级轿车市场新的三剑客，我认为将会逐渐取代合资B级轿车的市场地位。

在B级轿车细分市场，原本强势的帕萨特、凯美瑞、雅阁等合资车也遭到来自国产中高级新能源轿车三剑客——荣威D比亚迪海豹和深蓝SL03的有力冲击。

而比亚迪汉能够在20万以上市场，打破合资以及豪华品牌的垄断，甚至让对手毫无招架之力，究其原因离不开其强大的硬核技术。

长久以来，车市一直有着“得B轿者得天下”之说，B级轿车市场被看作是各车企展现品牌力和产品力的最佳舞台。这次的汉DM系列，完全可以看做是比亚迪大举杀入B级车市场的先锋大将。

包括方向盘这两个拨轮有点意思，感觉可以一边开车一边拨，感觉让你来玩个手指运动。而且这下面，明显看到越野两个字，就是应该是模式切换，功能按键基本上也都是用的汉字标识。

下面我们就来欣赏一下仰望U8的内饰设计吧。仰望U8打造了双环抱星环座舱，流畅线条在车内流淌延伸，将前排座椅环绕其中，形成宽敞悠然的空间，让座舱更具安全舒适的包裹感。

再顶级的艺术***，也抵不过大自然的鬼斧神工，仰望U8深谙此道。仰望U8从大自然中寻找灵感，将自然界中壮阔的线条、璀璨的色彩呈现在内饰之中，并以顶级用料、精湛做工予以完美呈现，成就自然律动之美。

如果说车内氛围灯已经被玩烂的话，那么仰望U8的星空天幕肯定会给你带来视觉冲击。它的车内配备了内嵌悬浮式星空纹理的大尺寸天窗，并且其图案还可以进行定制，结合22扬声器的Hi-End级音响系统，图案可以跳动变化。

1、想一想，如果国外品牌按照他们的节奏，在国内集中投放产品，届时从平价到高端的各种细分市场必将充斥国外品牌的车型。

2、整个一季度，国内市场主流合资品牌与自主品牌的走势总体偏弱，自主厂家零售分化明显，尤其中小车企生存艰难。从3月份批发销量情况来看，华晨宝马单月销量为1万辆，同比下跌19%。

3、而比如比亚迪，它的目的是：国内都卷不过我，得不到更大的蛋糕，我出去卷别人抢蛋糕了。比亚迪真正开始加速“出海”动作的，也就从去年下半年才开始。

4、厂商：长安汽车 1-6月销量：102万辆（中国品牌）长安汽车旗下的中国汽车品牌（不含合资）在2023年上半年的累计销量达到了1020506辆，同比增幅达到了14%，成功突破了百万大关。

5、中国本土汽车中，到目前为止没有一个称得上成功的豪华品牌。从严格意义来说，红旗是仅有的豪华品牌，而WEY、领克等都还只算是高端汽车品牌，距离真正的豪华还有些距离。即便如此，要像突破20万元的价格天花板，还是很困难。

6、在此之前，深蓝汽车的首款战略车型更是上市五个月实现单月交付破万，目前已实现近6万辆的交付量。如此交付速度，放眼国内的新能源汽车品牌和产品都堪称引领，除了帮助深蓝汽车从白热化竞争中突围，还为整个行业树立了交付样板。

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