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问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?

如果在现款的问界M5车型上,加上这套最顶的系统,那么问界M5的全系价格应该不会低于30万元,顶配很有可能突破40万,这样一台增程式的中型SUV要是卖到了这个价格,会变得非常没有性价比,会让不少人觉得不值这个价。

在此次活动上,华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。

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(图片来源网络,侵删)

尽管问界M5 EV智驾版起售价贵了59万元,但要注意的是Model Y需选装增强版自动驾驶功能包(售价2万元)才能达到问界标准版的智能驾驶水准。

当然,尽管老款车型没有激光雷达,在后期驾驶辅助升级等方面存在局限性,但考虑到18万就能买到不少问界M5的核心配置,因此对于讲究实用的朋友以及那些喜欢华为的朋友来说,还是相当划算的。

问界M5智驾版售价只比问界M5智驾版贵2万,而且现在华为ADS 0高阶智驾包有限时(截止至2023年12月31日)优惠,一次性购买价格相比原价(6万)下调一半,优惠后的价格为8万。

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(图片来源网络,侵删)

对比之下,AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起,是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。某种程度上看,这也体现出了问界品牌对于新车销量的更多期许。

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