华为问界m7首发优惠 - 华为问界m5
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文章信息一览：
为何华为问界M7敢号称碾压BBA?现正在巨幅优惠!
1、在说这款车之前，我想说说另一款车，要搞明白问界M7，那首先就要提一下理想，理想ONE是什么？全是成熟的技术，几乎没啥创新技术，任谁来看，都很难摸着良心说这车在技术上有多牛叉。但是稀奇的是它月月销量上万。
2、如果说BBA、宾利、劳斯莱斯等豪华品牌带给车主的更多是身份认同感，那么像问界M7这样的产品是用科技、用户思维所带来的丰富满足感。
3、其次，就是价格方面，问界新M7最低入手价298万元，虽然比2022款的降了4万，但是配合上保险费、选配费、上牌费、商业险等额外支出，还是要将近小30万元。这就处于一个尴尬的区间，多加一些钱，就能入手燃油版的BBA。
4、针对传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点，华为HarmonyOS智能座舱支持手机、车机、Pad多终端跨设备连接，进而为用户带来更轻松的交互体验。
5、问界M7搭载了HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，***用了5T四缸增程器，CLTC的纯电续航可达200km以上；综合工况下，CLTC工况续航可达1220km，百公里油耗为8L。
6、每人每台可获3万元补贴，两项叠加至高补贴3万元。
30万左右,都有百万级加速,岚图FREE和问界M7怎么选
目前来看，降价3万的理想性价比依然没有凸显。当然这也滋生了一个新的问题，那就是新岚图FREE与问界新M7，究竟应该怎样选。
但如果，你是非双电机不买的消费者，那咱就得从价格维度来看看岚图FREE和问界M7了。
不妨再看一看自己的钱包，目前新岚图FREE只需额外花1万块就能得到Apollo领航辅助智驾，落地价也只需要28万左右。但是HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统只提供给智驾版车型，其起步价就超过30万，低配新问界M7还无法选装。
即便年纪稍长一些的朋友，我觉得开一台更帅气的车型也没啥不好的，最起码可以让人看起来更有朝气。再着说，现在主流的车型都尽量往运动方向靠拢，这也是整个新能源车时代的大势所趋。
岚图FREE）（问界M7）内饰部分也是如此，岚图FREE配备的可升降三联屏很有仪式感，各种功能的配备，包括面部识别、手势控制功能也都符合主流，带来的智能化用车体验相当不错。
.98万的新问界M7五座Max版本，相比于248万五座四驱PLUS版本，主要多出来了华为的ADS 0智驾系统，但是在价格上贵了不少。
新款问界M7成功了,刚开售订单就破1.5万台
1、新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至298万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过398万元。
2、易车讯 9月13日，官方公布了问界新M7订单量突破15000台，这距离问界新M7上市还不足24小时。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，包含5款车型，售298-398万元。
3、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
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