华为问界m5智能驾驶实测 - 问界m5内饰
今天给大家分享华为问界m5智能驾驶实测,其中也会对问界m5内饰的内容是什么进行解释。
文章信息一览:
- 1、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
- 2、魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
- 3、问界M5智驾版4秒级百公里加速,带来极致操控体验!
- 4、试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
- 5、试驾问界M5智驾版,体验问界速度
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市,它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型,也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市,而直到上周五,我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验,但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流,纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
然后遇到有左转待转区域的红绿灯路况,直行信号灯变绿后,AITO问界M5智驾版会自动驶入到待转区进行等待,加减速过程全由车辆控制,并且反应时间是跟红绿灯同步,这是买车君认为ADS 0智驾系统最为智能的一面。
无独有偶,问界M5智驾版不仅主动安全表现出色,其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%,其中19%为热成型钢。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
特别是在无保护左转的十字路口,它准确识别并处理这一挑战性场景。问界M5智驾版能够自动进入最左侧的左转车道,并等待绿灯通行,为驾驶者带来了更高的安全性和信心。
在外观和内饰方面,AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是,AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。
问界M5智驾版4秒级百公里加速,带来极致操控体验!
1、同时,AITO问界M5系列智驾版满油满电最高可达1425km的超长续航,实现综合续航提升17%,且具备4秒级的百公里加速性能。
2、在HUAWEI DriveONE电驱平台以及百万豪车全铝底盘的加持下,为用户带来“多一倍性能少一半油耗”的驾控体验,百公里加速4秒级。
3、问界M5智驾版就是这样一款动力卓越的高性能SUV。它搭载HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,最高转速可达17600转,最大功率365kW,最大扭矩675N·m。
4、他们共测试了1000台样车,行驶里程超过数百万公里,旨在提前发现并解决重大质量和用户体验问题。这种真诚的态度和用心的产品开发赢得了问界M5智驾版用户的高度认可,其用户净推荐值(NPS)高达84%。
5、问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台,四驱标准版车型峰值功率达到365kW,峰值扭矩达到675N·m,配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘,零百公里加速仅需4秒。
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
1、问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
2、这一篇,我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。首先,问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。
3、说完试驾体验这部分,我们再来看下问界M5智驾版外观内饰的一些表现。整体外观还是延续了现款M5的设计,但是在一些细节上也是做了升级调整。最明显的区别自然是车顶上的雷达模组了,这可以让人一眼认出M5智驾版。
4、而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验,为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。该车搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶(NCA智驾领航辅助)功能。
5、当你坐进问界M5智驾版的驾驶室,你会被这里的科技氛围所吸引。而当你按下启动按钮,将未来的驾驶概念转化为现实,才能真正感受到华为DriveONE纯电驱增程平台带来的震撼。
6、车辆智能化的核心是为用户带来更多的便利性,问界M5智驾版在智能驾驶层面的表现,尤其是城区NCA、高速NCA以及智能泊车等,令人眼前一亮。
试驾问界M5智驾版,体验问界速度
问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
从试驾感受来看,在最常见的红绿灯识别上,AITO问界M5智驾版表现出色,它能通过读秒来判断能否通过红绿灯。在实测无保护左右转时,AITO问界M5智驾版会观察直行车流的密度和速度,精准判断安全距离,并寻找合适时机转弯入道。
据说是不错的,千里长测算是把问界M5智驾版的驾驶辅助实力给展现出来了,这次长测的路线很长,从上海到淄博往返1600多公里,全程开的高速。
在本次试驾中,不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力,还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身,具备超高的抗拉强度。
关于华为问界m5智能驾驶实测,以及问界m5内饰的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。