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华为问界m5有后排***么 - 问界 m5

华为问界 1年前(03-31) 48

今天给大家分享华为问界m5有后排***么，其中也会对问界 m5的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、好开，好停，玩起来有趣，用起来也不费钱，这就是问界M5智驾版，你的城市出行和洲际出行的多面手。

2、问界M5智驾版配备了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，它可以在行驶过程中使车轮速度波动稳定时间降低46%，座椅前向加速度下降31%，减少了车辆的总体晃动，更快地使车身稳定，提高了驾乘舒适性。

（图片来源网络，侵删）

3、问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。

1、不止于此，问界M5纯电版还有诸多“杀手锏”，譬如，全铝合金底盘，前双叉臂+后H型多连杆独立悬架组合，其最大的好处就是，既能带来极致操控，又很好地兼备了乘坐舒适性。

2、作为一款纯电车型，问界M5纯电版动力方面可谓有着先天的优势，诞生于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的问界M5纯电版，***用了华为前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合，四驱版本的总功率达到了365kW，百公里加速5s。

（图片来源网络，侵删）

3、首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。

4、问界M5标准版成为你的专属书房、游戏厅或会议室，创造更自由、***的体验。搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱平台，以强劲的动力为基础，让问界M5标准版在4秒内完成零百公里加速。

5、即便拥有华为和赛力斯的强强联合，问界M5究竟靠什么来赢得市场呢？问界给出的答案是“智能”和“驾驶”。

1、拿铁DHT-PHEV和问界M5车身侧面有着鲜明的反差，前者的D柱粗壮，看起来很有野性。问界M5则比较低矮，溜背的造型让整车看起来圆润又不失优雅。

2、拿铁DHT PHEV**以其卓越的燃油经济性和较低的维护成本，特别适合那些对经济性有较高要求的消费者。而**问界M5**虽然油耗相对较高，但其丰富的配置和先进的科技使得它在这个级别中仍具有相当的竞争力。

3、拿铁DHT-PHEV以及问界M5都提供有两驱版本以及四驱版本可选，二者搭载的也都是插电式混动系统，但以25万元左右的价格去衡量，拿铁DHT-PHEV能买到四驱版本车型，它的综合功率更高、加速更快；而问界M5则只能买到两驱版本车型。

4、从油耗水平来看，问界M5的WLTC工况综合油耗是0.8L/100km，拿铁DHT-PHEV的WLTC工况综合油耗低至0.48 L/100km，几乎只有前者的一半。

5、为了更加直观，我们选取价位相近的拿铁DHT-PHEV四驱超大杯与问界M5后驱标准版对比，实际上二者都发挥了国产车型的强项，配置丰富性都较为突出。不过，用拿铁DHT-PHEV顶配的价格，只能买到问界M5的入门版本。

拿铁DHT-PHEV搭载的智能两挡DHT串并联技术被认为是当下更好的新能源技术，当用户有较大动力的需求的时候，发动机和电动机可以并联驱动车辆，以此来实现更加凌厉的加速体验。

据悉，新车搭载了行业领先智能DHT串并联技术，该技术首创两挡DHT动力架构，通过多合一高度集成化设计，实现体积更小，重量更轻，换挡更平顺、传动效率更高，NVH与可靠性更好的性能表现。

WLTC综合油耗方面，拿铁DHT-PHEV为0.48L/100km，比亚迪唐DM-i112km版本为89L/100km。很明显，拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术，相比单挡串并联架构，以及纯串联增程技术更能保证性能和经济性。

关于华为问界m5有后排***么，以及问界 m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。