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小米为什么不收购汽车工厂 - 小米为什么这个时候选择造车

小米汽车 12个月前 (07-04) 131

今天给大家分享小米为什么不收购汽车工厂，其中也会对小米为什么这个时候选择造车的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

小米造车坚持自建工厂，还有一个重要的原因，那就是能够保证物料跟品控。

可能是货源优势，自己设计的优势不用燃油费，这些都挺可以提好像效率的。

（图片来源网络，侵删）

现在要去自建工厂所涉及的资本量会比较大，但是这如果成功了会扭转小米组装厂的这个固定印象，对品牌的发展是有着深远的意义的。

小米汽车自建工厂还可以让投资者更加愿意投资。

首先，自建工厂可以更好地掌控生产过程和品质，确保汽车产品的质量和安全。其次，小米汽车在智能化和电动化方面有着独特的技术优势，自建工厂可以更好地将这些技术集成到汽车中，打造出具有竞争力的产品。此外，自建工厂还有助于小米汽车树立品牌形象，提升品牌价值。

（图片来源网络，侵删）

小米表示无意代工和收购工厂，这也意味着小米造车将坚持真正的独立自主自己建工厂，为什么它会有这样的一个策略改变呢？这与小米造车本身的市场定位有关系也意味着小米在逐渐进行转型，他不太是想做原来那个品牌形象的。

小米造车坚持自建工厂，还有一个重要的原因，那就是能够保证物料跟品控。

可能是货源优势，自己设计的优势不用燃油费，这些都挺可以提好像效率的。

据内部消息人士透露，小米将会自建工厂来造车，并不会用其他工厂来代工，或者说收购其他加工厂，这一进展表明了小米想要进军汽车市场的决心。

1、提出了很难让陆正耀接受的低价。但现在宝沃陷入了可怕的困境。据《北京商报》报道，宝沃汽车制造厂因缺乏订单已停产数月，大量汽车停在工厂外。神舟已经在努力让宝沃继续运营，现在可能是小米收购宝沃的最佳时机。

2、宝沃汽车资质不会直接给小米。汽车生产资质不是简单的可以转让的资产，它涉及到一系列的法规、政策以及工业产权的问题。尽管小米可能对汽车制造有兴趣，并可能寻求与宝沃或其他汽车制造商的合作，但这并不意味着宝沃的资质可以直接转移给小米。首先，汽车生产资质通常与特定的工厂、设备、技术和人员队伍相关联。

3、因为宝沃本身发展并不顺利，但拥有大量现成的工厂设备，适合小米。有媒体报道，之前小米曾经表现过对宝沃汽车的收购意愿，双方也进行了深入的交谈，但最终因为价格问题，谈判还是破裂了。

4、如果说小米汽车接盘北京宝沃的造车资质，要么对于东风裕隆和杭州国资来说，最好的结局也是找一家跨界造车企业。东风裕隆的造车资质重新被激活、其他资产可以再利用，杭州国资也能引进一家新造车企业。而杭州，也是重要的汽车产业城市。

关于小米为什么不收购汽车工厂，以及小米为什么这个时候选择造车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。