新能源汽车充电机维修书 - 电动汽车充电机维修大全

本篇文章给大家分享新能源汽车充电机维修书，以及电动汽车充电机维修大全对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、新能源汽车充电系统检查与拆装实训方法与步骤?
• 2、电动汽车充电器没反应,指示灯也不亮是什么原因导致的?
• 3、新能源汽车运用与维修需要注意什么呢
• 4、我的48V电动车充电器输出电压只有10左右且不稳定
• 5、新能源汽车车载充电机的基本检查和维护

新能源汽车充电系统检查与拆装实训方法与步骤?

1、检查充电指示灯。在不启动发动机的情况下，打开点火开关。当充电指示灯亮起时，拔下发电机的线束插头。充电指示灯应熄灭，测量插头“L”端的电压应为电池电压。如果充电指示灯不灭，可以判断其接线存在接地故障。根据充电系统电路图检查充电指示线，排除线路接地故障。

2、电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。 充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。

3、新能源汽车充电方法 1要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论1050km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降2进行定期深放电建议。

电动汽车充电器没反应,指示灯也不亮是什么原因导致的?

汽车充电器指示灯不亮的原因：充电指示灯灯丝断路；熔丝烧断使指示灯线路不通；指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动；蓄电池极柱上的电缆线头松动；点火开关故障；发电机电刷与集电环接触不良。

汽车充电指示灯不亮的原因是充电指示灯灯丝开路；保险丝烧断使指示灯电路无法通行；或指示灯调节器电源线导线开路或接头松动；电杆上的电缆头松动；点火开关故障；发电机电刷与集电环接触不良等。如果保险丝完好无损，在空载条件下带负载。

充电器电源线断路导致；充电器坏了；充电器内电路保险丝断了；电瓶使用的充电器型号规格不对；电瓶可能损坏了等。如果保险丝完好无损，就在负荷之下。充电时应该选择通风较好的地方，如果关得更紧，会使线路因过热而燃烧，因为充电的电动车，电池会产生热量。

新能源汽车运用与维修需要注意什么呢

1、再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。最后，维修时防护措施也十分重要，维修人员一定要使用专业的护具或者工具，而且维修新能源汽车一定要经过专业培训和学习，想要了解新能源汽车的专业知识，可以到学校了解一下情况。

2、②能源车控制器维护的关键技术。控制器的维护在新能源汽车的维护过程中也占有重要地位。在维修过程中，工作人员必须充分注意以下几个方面，第一，选择合理的检查方法。正常情况下，制造商会在出厂前配置能源车控制器的功能。

3、新能源汽车和传统汽车两者在保养与维修上最大的区别，就在于新能源汽车是靠电动机驱动，无需进行皮带、机油、机滤等常规的保养，对电池组和电动机进行日常保养与维修是重点。因此新能源汽车的保养与维修就需要注意一些与传统汽车不同的地方，本文小编就给大家仔细讲解一下。

4、但是从节能减排的理念出发，日渐成熟的技术，让其受到不少消费者的青睐。但是保养方面部分汽车用户对其了解不多，今天给大家简单介绍一下新能源汽车保养的注意事项。首先，关于如何正确掌握充电时间。

我的48V电动车充电器输出电压只有10左右且不稳定

正常来说充电器的输出电压不可能是10V，如果充电器空载的时候输出是10V，一定是充电器出了问题。

高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊，或者D3，R12开路，TL3842及其***电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。

电动车充电器输出电压太低是***样电路出问题了，导致充电器按照最小电压输出了。检查一下你的***样电路，一般都有个TL431的芯片，3条腿的，或者看下有没有运放等芯片。查看输出端的滤波电容470UF63V，查看3842是否工作正常，查看变压器脚是否虚焊，是否有虚焊点，再不行查看TL431。

新能源汽车车载充电机的基本检查和维护

1、按照技术标准，车载充电器要满足抗震、防水、散热的基本要求，这就决定了它应该是一个密封的金属外壳，内部要填充全部或部分胶水，否则很难达到标准要求。正规厂家生产的符合此类标准的车载充电器在充电过程中不存在安全隐患。便携式未密封充电器在微型电动汽车上使用是不安全的，无论是便携式还是车载的。

2、常见故障还包括充电机内部短路、指示灯故障等。此时，需细致检查电压、连接和绝缘，必要时更换故障部件，以确保电力系统的稳定运行。总而言之，纯电动汽车的充电系统是车辆日常使用的重要环节，了解其工作原理和故障检修方法，既能提升驾驶体验，又能确保车辆安全。

3、车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可；车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。

4、在电动汽车充电桩的平时维护工作中，一般***用直接诊断法来应对充电桩是否出现故障。方法涵盖问以及查，还有听和试。问是通过询问汽车用户，对汽车用户在平时使用充电桩的过程中遇到的故障进行了解。查是对充电车位环境进行检查。

5、第二，如果慢充（或快充）能进行物理连接，在点火开关启、闭两种状态下，快充（或慢充）均不能进行物理连接，那么就需要对外充电源的继电器进行优先检查，检查继电器是否完好，以及车载充电机能否输出激活电压等作为维修检查的重点。

6、三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

关于新能源汽车充电机维修书，以及电动汽车充电机维修大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。