华为问界m7蓝牌绿牌 - 华为问界m5

接下来为大家讲解华为问界m7蓝牌绿牌，以及华为问界m5涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、30万级无续航焦虑SUV,岚图FREE和问界M7,谁更值
• 2、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
• 3、造车国家队VS新势力,岚图FREE和问界M7,谁更强?
• 4、问界m7能上蓝牌吗
• 5、清明踏青家庭自驾,这几款30万级新能源SUV值得推荐
• 6、30万级增程式SUV怎么选?在意驾、控居家或六座看这三款

30万级无续航焦虑SUV,岚图FREE和问界M7,谁更值

1、通过对比其实不难发现，岚图FREE和问界M7这两款车放在高端中大型SUV市场中，都是质价比非常高的产品，毕竟它们本身的售价就在30万级左右。

2、而新问界M7搭载的ADS0高阶智驾系统，虽说智能驾驶实力同样很出色，拥有涵盖城市、高速、泊车等多种场景的辅助驾驶功能，但它的体验门槛要远高于新岚图FREE，因为目前只有30.98万起售的智驾版车型才带有该系统。在我看来，性价比还是新岚图FREE更高。

3、续航方面，得益于增程器的存在两台SUV都没有里程焦虑，但电池不同直接导致纯电续航里程会有差距。新岚图FREE的电池是32度，工信部续航里程达到了210公里。新问界M7无论两驱还是四驱电池都是40度，但工信部续航里程分别是200公里、175公里。

4、设计风格不做过多评论，毕竟每个人有自己的喜好，但是在用料和设计方面，新岚图FREE显然比新问界M7更有内容，视觉上也更豪华、更有质感，下面会细说。

5、坐进车内，新岚图FREE内饰***用环保材质包裹打造，基本上没有什么皮革气味，同时整体触感来说也更舒适，特别是对于有小孩的家庭使用来说，要更加友好。和我上午体验的问界M7一样，新岚图FREE同样是大五座SUV的定位，但关乎车内空间表现的轴距部分，新岚图FREE可是比新问界M7多了140mm，达到了2960mm。

“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7

1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。低速行驶时，问界M7提供了360°全景影像以及透明底盘功能，能让驾驶员清晰观察车辆周围。

2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。其中斥资五亿改款的问界新M7交付新车52万台，已连续2个月交付破万辆，并且从其上市两个半月累计大定破10万辆的表现来看，问界新M7依旧拥有着十足的后劲待发。

3、问界M7上市即成爆款，已有多家上市公司表示有对其供货博俊 科技 公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣 科技 002925目前公司有为华为合作的。

4、华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。

5、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

6、确实，华为在智能化、营销、品牌等方面，都为AITO问界有非常显著的赋能，但赛力斯的贡献被严重低估了。 赛力斯专为增程系统打造的5T四缸增程器，拥有15：1压缩比，41%的热效率，以及2kWh/L的超高发电效率，这是AITO问界M5这款增程电动车优秀的前提。

造车国家队VS新势力,岚图FREE和问界M7,谁更强?

在笔者看来，肯定还是选择大厂要更为合适一些，毕竟相比于半路出家的造车新势力，这些大厂的造车底蕴更为深厚，同时资源链也更为成熟可靠，也就是说从品质到用料大厂要更加有保障。

首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。新岚图FREE全系都是四驱版本，搭载了前后两台电动机，总功率为360kW，总扭矩为720N·m，仅需8秒就能破百，最高车速能达到200km/h，性能相当强。

新岚图FREE的动力更强、空间更大、驾驶辅助更丰富；问界M7的续航更长、主被动安全配置更丰富，可以说，两款车各有千秋，至于谁是最优选，就看自己的实际需求。如果想拥有更轻松的驾驶体验，以及对于动力有追求，可选新岚图FREE；如果追求长续航，可选问界M7。

在城区用车时，新岚图FREE和新问界M7都可以做到轻松规划路线、跟车等等。但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。

问界m7能上蓝牌吗

华为问界M7是一款电混车型，因此无法挂蓝牌。根据相关法规，新能源汽车只能挂绿牌。尽管问界M7在价格、动力和车机方面都有其优点，如价格较为便宜、动力强劲、车机智能，但其缺点是第三排空间较小，后排科技感不足。总体来说，问界M7是一款不错的车型。

问界M7的车牌颜色是蓝色的，这是在中国的常见情况。私人车辆通常使用蓝色车牌，而公务车辆则使用绿色车牌。不过，具体的车牌颜色可能会因地区和特殊用途而有所不同，建议您向当地交通部门或相关机构咨询以获取准确信息。对于华为问界M7在北京上牌，可以使用电车指标。

当然可以上绿牌。auto问界m5属于增程式汽车，在国家层面属于国家规定的新能源汽车范畴，上的车牌属于新能源汽车中的混动车牌，属于绿牌。

清明踏青家庭自驾,这几款30万级新能源SUV值得推荐

新车指导价：238-30.88万元 魏牌蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。首先车身尺寸方面长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距3050mm。

售价30.78万-378万元 2024款领克09 EM-P是2024年1月刚刚上市的新车，新车分为七座版和六座版，共4款车型，售价区间为30.78万元-378万元。领克09 EM-P定位为一款中大型插混SUV。搭载0T发动机与三电机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程190km。

沃尔沃XC40 RECHARGE在10月推出2024款车型，我们主推售价229万的长续航版。作为年度改款车型，新车在外形上保持不变，经典的雷神之锤大灯搭配封闭式格栅，辨识度还是很高的。进气口加入黑色装饰件，并与雾灯集成在一起，梯形下格栅***用镂空处理，起到了散热的效果。

威飒算是一台“千呼万唤始出来”的丰田SUV，它来自于海外曾经悬挂独立鹰标的Harrier，作为凌放的姊妹车，凌厉而前卫的车身造型会有十分强烈的运动倾向，特别是锋利的车灯与下沉的格栅，会让车辆在视觉上变得尤为激进。

今天给大家推荐的这几款车，不仅是这个价位中比较有实力的选手，也是这些新能源汽车中比较有个性的产品了。其中像宋L、阿维塔1智己LS***art精灵#1都是比较有个性的车型，只有宋PLUS会更偏向家用一些。至于这些车究竟该如何选择，还需要根据自己的用车需求和环境来进行选择。

推荐车型：2023款 四驱超长续航增程版 指导价：336万元 细品来看，在30万级SUV主打操控的选手，蓝牌领域也好、绿牌领域也罢，其实代表车型都不多；尤其在绿牌领域，岚图FREE已是为数不多，能在操控层面拿得出手的车型。

30万级增程式SUV怎么选?在意驾、控居家或六座看这三款

谁也没有想到，一直被认为是“落后技术”的增程式，经过一众中国企业努力，竟然逐渐被用户接受，并且与插混并驾齐驱。尤其是在高端领域，更是打出了名堂，在30万级SUV市场，甚至可以和德系豪车正面交锋。

毕竟比起更商务化的MPV车型，大6座SUV更能满足家庭用户的需求，假日更能放心追寻诗和远方，且有了新能源作为加持之后，无论是使用成本还是动力表现，都不再成为潜在消费者拒绝这些中大型SUV的理由。如今，仅需30多万元预算，这几款大6座新能源SUV都可以作为重点考虑的选择。

车型一：第四代汉兰达 2022款 双擎 5L 两驱精英版 7座 指导价：248万元 丰田汉兰达是中型SUV市场中一个绕不开的选择，没办法该车的口碑、实力摆在那里。而如今，丰田汉兰达也迎来了自己的第四代产品，新车基于丰田TNGA架构打造，拥有全新的设计以及更大的空间。

由于和华为合作的关系，问界M5在30万级增程式SUV市场中，一直以来都有着不错的知名度和销量。但如今你手握30万左右的预算，想买增程式SUV，说实话问界M5真不是首选，就比如标题提到的岚图FREE，在笔者看来就是更值得推荐的选择。

当下的纯电车型，在无法解决快速补给的情况下，很难成为家庭中唯一的车型，但是可油可电的增程式新能源车，恰好解决了这个痛点，既有纯电车型的驾驶质感和经济性，又没有续航焦虑的问题。今天，我们就挑选了在30万级别，三款无惧续航的新能源车，希望能给到大家一些参考。

近年来，新能源大六座SUV赢得不少奶爸们青睐，而30万级别更是成为了众多品牌驻扎的“战场”，其中，蓝山DHT-PHEV（以下简写为：蓝山）拥有较高的市场关注度，毕竟魏牌高管就曾表示其是“500万以内最好的SUV”，光这一话题就引起了热议。

关于华为问界m7蓝牌绿牌，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。