华为问界m5增程试驾 - 问界m5最新消息

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接下来为大家讲解华为问界m5增程试驾,以及问界m5最新消息涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

文章信息一览:

问界M5智驾版4秒级百公里加速,带来极致操控体验!

1、问界M5智驾版还凭借其扭矩自适应调节功能,在处理弯道时更具优势。它可以动态感知路面情况,提升侧向力,减少甩尾风险,这无疑增强了车辆的操控性和安全性。对于城市里的复杂路况,问界M5智驾版无疑是驾驶者的得力助手。

2、在驾驶过程中,安全始终是我们首要考虑的。问界M5智驾版的主动刹车系统(AEB)反应灵敏,可以有效避免各种意外情况。尤其值得一提的是,四驱版本100-0km/h的刹车距离仅需33m。无论在繁忙的市区,还是在高速公路上,安全防护系统始终保持警惕,为我们提供稳定可靠的保护,使每一次行驶都充满了信心。

华为问界m5增程试驾 - 问界m5最新消息
(图片来源网络,侵删)

3、在长途旅行需求方面,问界M5智驾版也表现出色。在满电满油状态下,后驱版本CLTC工况续航可达1425公里,无论市区通勤还是长途旅行都无需担心电量问题。豪华级底盘,带来极致操控感 对于年轻车主而言,良好的驾驶和乘坐体验同样不可或缺。

4、此外,问界M5智驾版还搭载了华为自研的HUAWEI DriveONE智能电驱平台,其百公里加速仅需4秒,堪称超跑级别的动力表现。在底盘和控制系统上,问界M5智驾版的表现同样出色。***用百万豪车级别的全铝合金底盘,不仅使得整车重量更轻,提升了操控响应和驾驶乐趣,也进一步确保了整车的稳固性和安全性。

5、在HUAWEI DriveONE电驱平台赋能下,问界M5智驾版拥有媲美超级跑车的4秒百公里加速性能。在华为HUAWEI DATS系统、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆的加持下,为用户带来极致的操控性能体验。新增20英寸双五幅运动轮毂,配备红色刹车卡钳,标志性贯穿式鹰翼尾灯与LOGO尾灯字标,具有极高辨识度。

华为问界m5增程试驾 - 问界m5最新消息
(图片来源网络,侵删)

6、泊车时自动静默搜索车外360°车位,可泊车位在仪表盘实时显示,在泊车体验方面,目前问界M5智驾版可以称之为行业标杆。除纯电版车型外,本次智驾版车型也同时推出了增程版车型。

华为问界M5怎么样?试驾发现4大亮点,感觉稳了

1、优点 车机实际使用体验好 作为闻界M5的一大卖点,整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。在实际使用过程中,闻界M5的车机可以做到和手机一样流畅流畅,可以实现手机和车机之间导航、音乐、***等服务的不断切换。

2、首先,在售价方面,作为AITO问界的首款纯电车型,问界M5 EV共有四款,其中智驾版(带激光雷达)共有两款车型,分别为298万元的后驱版,和30.98万元的四驱版。除此之外,还有两款车型不搭载激光雷达,起售价分别为258万元和298万元。

3、华为问界安全性能还是不错的,具有高压范围宽,抗干扰及防水能力好,而且耐高温,空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的,具有高压范围宽,抗干扰及防水能力好,而且耐高温,空调装。

4、该车优缺点如下:优点:车机实际使用体验好,整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统,表现出色,流畅的操作和设计感十足的UI界面,尤其在语音助手方面,无论控制范围还是理解能力,都显示了其卓越的表现。

5、问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。

6、开车上路,华为问界M5的驾乘感很舒服,它的百公里提速是4s,提速过程不仅快而且稳,没有那种猛冲的感觉,更牛的是,在前挡风玻璃处,华为还别处心裁的设计了HUD抬头显示功能,能够显示当前车速、路况等等信息,如果开启导航的话,还会有相应的箭头指示。

试驾华为问界M5:电机+鸿蒙,同样的食材还得看厨子的手艺

月18日,HUAWEI 问界试驾体验营·福州站正式启幕,笔者作为吃瓜群众之一,有幸在现场围观了整场活动——从刀旗到试驾表格的填写,展车车牌和车身涂装 logo,HUAWEI的标志可以说是无数不在。试驾会现场展示的车型几乎是HUAWEI问界目前的全阵容。包括MM5EV/EVR等等。

把车开起来之前可以看到,作为一台新能源车,问界M5有着很好的操作便利性,配备有重力感应装置和钥匙感应,上车后不用去找点火开关,踩刹车挂挡就可以走车。

问界M5在2021年末由华为发布。因为华为深度参与了这款车型的研发(甚至参与了外形设计),并且该车还搭载了华为鸿蒙座舱全家桶,所以一经发布就受到了外界的密切关注。华为方面认为这台车在驾驶感受、智能化体验上非常优秀,对其寄予了厚望。

华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5

性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天,北京下起了2022年的第一场雪,皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。这无疑对问界M5来说是个不小的挑战:湿滑路面的驾驶性能到底如何?进入赛道之后,问界M5在运动模式下的加速表现比较出色。

作为与华为“深度赋能”的战略品牌,从最初的增程到如今的纯电,AITO问界的产品,既融合双方技术优势,也构建了智能化优势。可以看到,AITO问界M5除了自身产品实力过硬,在续航、舒适、空间、智能等方面,越来越符合大众消费的需求。

此外,问界M5标准版在今年3月推出了赠送价值15000元的科技舒享包(包含水晶挡把、前排座椅***、主驾座椅头枕音响、后排座椅***、HUD平视显示器)和12000元的内外饰选配金等优惠政策。换言之,问界M5标准版变相降价了7万元。就算是在这样的大额权益加持下,问界M5也没有收获到预期的促销效果。

驾驶辅助方面,问界M5配备了1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达。这使得新车可以实现L2级驾驶辅助功能。造车有基础,卖车更有基础,随着汽车销售方式的变革,越来越多的厂家会选择直营,大量布局在商圈的体验门店将承担原来4S店的销售职责。

不过,一个成熟的高阶智能驾驶系统,要考虑的不仅是多场景能实现的功能性,更要考虑可靠性以及人车安全性。实际上,HUAWEI ADS 0的能力越强,所能做到的主动安全也更强。

关于华为问界m5增程试驾,以及问界m5最新消息的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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