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华为问界m7高阶自动无人驾驶 - 华为问界m7价格

华为问界 1年前(05-30) 97

本篇文章给大家分享华为问界m7高阶自动无人驾驶，以及华为问界m7价格对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
2、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
3、新问界M7的智驾系统很强,但这台车功能更丰富用起来更靠谱
4、高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
5、进军高阶智驾孰强孰弱?看新岚图FREE和新问界M7就知晓

“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7

在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。低速行驶时，问界M7提供了360°全景影像以及透明底盘功能，能让驾驶员清晰观察车辆周围。

AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。其中斥资五亿改款的问界新M7交付新车52万台，已连续2个月交付破万辆，并且从其上市两个半月累计大定破10万辆的表现来看，问界新M7依旧拥有着十足的后劲待发。

（图片来源网络，侵删）

问界M7上市即成爆款，已有多家上市公司表示有对其供货博俊科技公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣科技 002925目前公司有为华为合作的。

华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。

月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

（图片来源网络，侵删）

高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标

余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。随着新能源渗透率越来越高，问界急需一款爆款车型稳住市场，华为曾尝试用智驾吸引销量，在今年发布问界M5智驾版，反响却不如预期。

不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。新问界M7智驾版的价格，则到了30.98万，里外可就差出了3万多。

首先，让我们来了解一下AITO问界新M7的升级内容。这款车型增加了冰晶银车漆，标配车顶行李架，配备了电动吸门和电动踏板，新增了21英寸双十辐条运动轮毂，还装配了车顶激光雷达，实现高阶智驾升级。座椅更加舒适，并标配通风、加热和***功能。后排还支持Maglink接口，以支持华为车载智慧屏。

新问界M7的智驾系统很强,但这台车功能更丰富用起来更靠谱

1、和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7***用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。

2、新问界M7搭载了华为的ADS 0智驾系统。与新岚图FREE的Apollo智驾系统路线不同，新问界M7的ADS 0，是围绕激光雷达为硬件基础的，不过在可实现的功能上，与前者比较类似。诸如高速NOA开启之后，新问界M7也能实现自动跟车、导航辅助、自动进出匝道等功能，同样也支持自动泊车等实用性配置。

3、总之，智驾不是炫技，可靠性才是衡量智驾系统的关键。目前来说，新岚图FREE和新问界M7的软硬件的耦合都做到了极高的阈值，但是要说谁更让人放心，大多数理性的消费者显然还是会站在新岚图FREE这边。

4、对于经常有长途需求的小伙伴来说，岚图FREE的用成本比问界M7更低、更省钱。无论是智驾表现，还是经济性表现，问界M7和岚图FREE在同级别都有很强的竞争力，这也是两台车能畅销的原因之一。

5、总体来看，新问界M7的智驾功能同样非常强大。（新岚图FREE）经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。

高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布

全国都能开的高阶智能驾驶来了 “今年年底，高阶智能驾驶全国都能开。”此话一出，发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。在友商还在较劲高阶自动驾驶年底是覆盖50城还是覆盖100城的时候，华为直接掀桌子，喊出了全国都能开的口号，这句遥遥领先当之不愧。

而智能驾驶，与之前M5智驾版本的差异不大，而且在新款M7的发布会上，余承东也明确了，华为在智能驾驶上已经实现了有“高精度地图”和没有“高精度地图”都能开。最晚在今年年底之前，全国范围内都能实现城市级领航智能驾驶了。所以智能座舱和智能驾驶，确实都配得上业内的遥遥领先。

易车讯7月14日，工信部网站公布了AITO问界M7智驾版申报图。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。

易车讯近日，AITO汽车表示，自1月31日起，问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级，可在全国范围内实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶，带来更好的智驾体验。【问界M5】【问界M7】据数据显示，AITO全系1月交付新车32***3辆，环比增长376%，其中24天单日交付破千。

月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。

]和全新升级的HarmonyOS智能座舱。问界M7全国建议零售价为398-398万元，将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求，让大型豪华SUV进入智能时代。