华为问界m7车顶平台行李架 - 中华v7车顶行李箱
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文章信息一览：
- 1、华为m7问界怎么样
- 2、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
- 3、新款问界M7采用M9同款前脸,是否也将装配激光雷达?
- 4、5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
- 5、工信部最新SUV:哈弗又推硬派SUV,问界M7智驾版曝光
- 6、新兵与老将怎么选?问界M7深度对比丰田汉兰达、大众途昂
华为m7问界怎么样
1、华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
2、问界m7怎么样 我认为问界m7很好，原因如下： 外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰***用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。
3、除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。 如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。
4、在「智能安全」层面问界新 M7 依然是领先的，车架结构优化、材质升级等被动安全提升自然对提升问界新 M7 的安全属性有帮助，但真正拉开差距的还是主动安全的能力。
5、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。 另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。低速行驶时，问界M7提供了360°全景影像以及透明底盘功能，能让驾驶员清晰观察车辆周围。
AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。其中斥资五亿改款的问界新M7交付新车52万台，已连续2个月交付破万辆，并且从其上市两个半月累计大定破10万辆的表现来看，问界新M7依旧拥有着十足的后劲待发。
问界M7上市即成爆款，已有多家上市公司表示有对其供货博俊 科技 公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣 科技 002925目前公司有为华为合作的。
华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
确实，华为在智能化、营销、品牌等方面，都为AITO问界有非常显著的赋能，但赛力斯的贡献被严重低估了。 赛力斯专为增程系统打造的5T四缸增程器，拥有15：1压缩比，41%的热效率，以及2kWh/L的超高发电效率，这是AITO问界M5这款增程电动车优秀的前提。
新款问界M7***用M9同款前脸,是否也将装配激光雷达?
…余承东还表示，通过鸿蒙系统，华为将手机所有的应用都流转到了汽车上面。“希望车机系统也能够像Mate60Pro一样流畅，创造最热的记录。”新款问界M7在车头牌照框位置使用了尺寸较宽的装饰板，将前脸分为上中下三个区域，让整个前脸厚重感表现的更加明显。
问界M9的增程车型更是搭载了纯电驱增程平台0，CLTC综合续航达到1362km/1402km，而纯电续航能够达到225km/275km，无疑在续航能力上占据了巨大优势。智能功能 问界M7配备了27枚传感器，可以有效识别和处理各种复杂交通场景。
目前***用布置在车头3激光雷达方案的车型也不多，有阿维塔1极狐阿尔法S HI版等车型，比起理想L9要多两颗，问界M9智能驾驶辅助方面可以说已达到了同级中上水平。
5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。此前现款问界M7（七座版）官方售价298-398万元，终端大概优惠2-3万。此次五座版直接将官方起步价格降到了26万以内。
据官方数据，问界新款M7后备箱可同时容纳12个20英寸行李箱，而且还有一个液压气撑杆轻松开合的52L放重要隐私物品的暗格，明暗加起来738L容量。要是把最后一排椅子放倒，甚至可以容纳30个20英寸行李箱。可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。
据悉，问界新M7大五座在华为深度赋能下，5亿重磅升级的AITO问界新M7大五座有更沉稳大气的设计、更宽敞百变的空间、更全面的主被动安全、更舒适的驾乘性能、以及更智能的智能座舱和智能驾驶体验，堪比新车上市，刷新了大型家用SUV的智价比。与同为大型豪华SUV的宝马X5相比。
这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
我们知道，此前问界新M7已正式上市，官方指导价298-398万元。此次改款，新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等，在车身结构、内饰配置，以及动力性能上都有提升。具体来看，问界新M7定位中大型SUV。其前卫的外观设计，不仅彰显了个性，同时也充满了未来感。
工信部最新SUV:哈弗又推硬派SUV,问界M7智驾版曝光
日前，我们从工信部获取了最新一批新车申报目录，里面也有不少关注度颇高的SUV车型。伴随油价上涨、消费升级等***，新能源及油电混动车型越来越受到消费者追捧，不少品牌也纷纷加大了该细分市场的布局。其中，不乏哈弗全新硬派SUV猛龙、问界M7智驾版等重磅新车。接下来，就与圈哥一起来详细了解下吧。
易车讯7月14日，工信部网站公布了AITO问界M7智驾版申报图。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。
哈弗猛龙是哈弗品牌推出的硬派SUV。除了大量硬朗平直的线条，新车车头、侧面、尾部都用了很多硬派的设计元素。比如中网是用外露的铆钉进行固定，侧面用了大量黑色包围，尾部不仅有“小书包”，还***用侧向打开方式。可以说，硬派SUV的特点，它都具备。与最近很火的哈弗枭龙MAX相比。
新兵与老将怎么选?问界M7深度对比丰田汉兰达、大众途昂
1、这类车型配置、动力、空间样样不差，整车的驾驶质感和操控性也都是优质型。就比如上汽大众推出的全新途昂，在外观内饰、智能动力上都有突出的表现，这次就来看看全新途昂和丰田汉兰达，这两个中大型中型SUV中的常青树对比，表现如何。
2、大众途昂和丰田汉兰达是合资七座SUV中销量最好的两款车，它们各有长板，买哪一款都值得，根据需求选择即可。途昂的优势在空间和配置。其车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，属于中大型SUV，看起来体量感足，坐起来也有宽裕的空间。
3、问界M7的厂家指导价为298-398万元，由于基本不需要缴纳购置税（顶配少量购置税），所以落地价还是很有优势的。要知道这款问界M7的定位比丰田汉兰达还高，是一款中大型SUV。对这款问界M7的具体感受，我觉得和理想系列非常接近。
4、丰田汉兰达和 大众途昂，该怎么选？我们就以这两款车的低配四驱版做个对比。途昂的指导价是399W，但是可以优惠5万左右，汉兰达的指导价是288W，但是没有优惠，甚至还要加点儿，所以它们的终端成交价在裸车方面是差不多的。
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