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华为问界 74

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11月中大型SUV市场:问界M7第一,理想L7/L8破万

问界M7排到了第一名,它在11月份单月卖出了17039辆,销量环比大涨了40%。得益于华为智驾的加持,新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点,截止目前,该车型累计大定数量已经超过了10万辆,这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。

最大的黑马非问界莫属,在问界新M7爆单的情况下,11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想,11月交付再次突破4万辆,是排在第二位小鹏(20041辆)的两倍。零跑紧随问界,11月交付18508辆,蔚来则是15959,排在零跑之后。

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月27日-12月3日销量榜单出炉,理想跌破万台,问界超过L7 新能源市场品牌周销量排行榜来了。本周新能源销量174万辆,比上周的185万辆增长17%,总销量来到511万辆。本周特点是燃油车销量在增长,比如朗逸单周接近翻 番。同时可以看到比亚迪在降价促销后,带动了王朝网络车型的增量。

月智己汽车共计销售8703台,其中智己LS6销售8158台,环比增长125%,在上市第二个月即成功登顶“中大型纯电SUV”月度销量冠军。长城汽车 11月新能源销量31170辆 11月,长城新能源乘用车共计销售31170辆,同比增长1432%。

翻开11月中大型SUV零售销量榜,映入眼帘的第一名居然不是理想L7,而是新冒出来不久的问界M7,这着实让人感到有一些意外。从数据表现来看,问界M7在11月份的零售量是17039辆,而理想L7零售量则为16599辆,以微弱的差距“输”给了问界M7。至此,中大型SUV销量榜冠军的宝座也是正式“易主”。

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全新价格的问界M7比理想L8是不是更有优势?

理想L8是新势力造车者的代表,华为问界M7则是跨界联姻造车的代表,而领克新09,则代表根正苗红的老牌造车者。 三强势力的角逐,一定会让2024年的中大型新能源SUV市场的竞争充满悬念,充满乐趣。 本文借领克新09推出之际,简单剖析和预测一下这场战争的格局以及结局。 领克新09EM-P的到来,让我想到一个词:久久为功。

动力方面,两者均***用5T四缸发动机,但问界M7的百公里加速更快,为8秒。配置方面,理想L8在34万-36万价格段拥有更大的胜算,但在38万-40万价格段两者差异不大。综合来看,如果你有35万左右的预算,可以考虑理想L8,因为它在配置方面更加丰富。

在AITO问界M7和理想L8的较量中,无论是在调性方面,还是在智能、安全方面都有着异曲同工之妙,但AITO问界M7在鸿蒙智能座舱的加持下,能实现更强大的智慧出行体验。另外,AITO问界M7售价298万-398万元,相较于理想L8 398万-398万元的售价也更有优势。

问界M7同样使用了增程式动力系统,但入门级车型仅配置最大输出200kW的后置电机,只有中配和高配车型增加最大输出130kW的前置电机,四驱车型的综合输出恰好看齐理想L8,同时CLTC纯电续航里程也在200-230km,单电机车型的CLTC综合续航里可达1220km。

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