华为m5问界小零件搭配 - 问界m5最新消息
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华为问界m5汽车配置
华为问界m5汽车配置如下：外观尺寸 问界M5正脸***用大尺寸梯形格栅设计，内部为横幅式设计，车身线条圆润流畅，提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6款配色可选。问界M5尺寸为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。
问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。前排座椅具备12向电动调节功能，并且拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有15种模式可调的***功能，让车内乘员时刻轻松远行。
驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。整车尺寸长宽高分别为：4785mm、1930mm、1620mm，轴距为2880mm，定位于中型SUV。
问界m5参数配置如下：厂商：金康赛力斯。级别：中型SUV。发动机：365kW（电动机）。动力类型：增程式。综合最大功率（kW）：365。综合最大扭矩（Nm）：675。变速箱：1挡固定齿轮比。长×宽×高（mm）：4770×1930×1625。车身结构：5门5座SUV。上市年份：2022。
赛力斯与华为优势互补,新车型AITO问界M5有爆款潜质
1、月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO 问界 M5 作为压轴产品，由华为常务董事、消费者BG CEO、智能 汽车 解决方案BU CEO余承东亲自上场介绍和站台。 用发布会最长的一小时篇幅来介绍赛力斯全新品牌AITO的首款车型，足以看出赛力斯及华为双方对于问界M5的重视。
2、作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。可以看到，AITO问界M5除了自身产品实力过硬，在续航、舒适、空间、智能等方面，越来越符合大众消费的需求。
3、而得益于在硬件与算法上的优势赋能，问界M5智驾版重新定义智能安全的新标准，同时依靠华为深厚技术与智能制造实力，在功能、性能、智能等方面的表现也非常强悍。
4、此外，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，问界新M5将于2024年5月15日起，正式开启批量交付。
华为问界m5汽车参数配置
1、以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。除了续航，新车的油耗、动力、NVH也全面优化，增程工况的百公里油耗低至87L，低电低温情况下动力性能提升10%，NVH表现媲美纯电车。
2、问界m5配置参数 问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，其配置也是非常丰富的。
3、问界m5参数配置：鸿蒙智能座舱、全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19扬声器音响系统等。
4、问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。前排座椅具备12向电动调节功能，并且拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有15种模式可调的***功能，让车内乘员时刻轻松远行。
问界m5口碑为什么差
导语：生活中有的人一出生就赢在了起跑线，在诸多新势力车企中，AITO品牌也是赢在起跑线上的那一位，而作为旗下的第一款车型，拥有华为血统的AITO问界M5会给我们带来怎样不同的体验呢？带着这样的好奇，前几日我们参加了AITO问界M5的试驾活动，今天就跟大家分享一下，AITO问界M5的驾驶感受。
选择问界M5增程版二手车需要确认是否为入门版车型。另外，作为增程式SUV，一般油耗也是用户比较关心的问题，在这方面2022款问界M5增程版馈电油耗最低为4L/百公里，不算太低，而从实际极端情况来看，在馈电状态下去跑高速油耗是最高的，百公里差不多需要9L左右，当然其它增程式车型也存在这个问题。
其口碑和质量都不错，具体介绍如下：口碑方面：性价比高：问界M5EV的售价相对较为亲民，而且使用成本也比较低，性价比很高。续航能力强：问界M5EV***用了优秀的电池技术，续航能力非常强，满足了消费者的出行需求。操作简单：问界M5EV的操作非常简单，即使是新手也能轻松上手。
华为问界m5值得买，口碑和质量如下：问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。
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