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下半年新能源汽车补贴政策 - 新能源汽车补贴政策最新版

新能源补贴政策 1年前(05-22) 41

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文章信息一览：

在6月，蔚来通过多种方式帮助其销量重回万辆。6月12日，蔚来全系车型降价3万元。同时，蔚来新老产品交替基本完成，主力车型全新ES6已于6月份完成产能保障。并且，ET5旅行版发布以及全新ES8的配置调整，也将在下半年进一步加强蔚来的吸引力。

近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。

（图片来源网络，侵删）

新能源市场下半年的销量竞争激烈，各家新势力纷纷公布了7月销量成绩单。今年上半年分化加剧的“蔚小理”在7月销量上都有了突破，其中理想汽车的月销量超过了4万辆，蔚来也首次实现了月销破2万，而小鹏重回了月销万辆以上水平。

1、与此相对应的政策是，去年《北京市电动车管理办法》草案公布，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行。今年3月，北京新能源汽车推广中心负责人表示，购买纯电动汽车虽然不须参与摇号，但必须具备在京购车摇号的资格。

2、年北京电车摇号政策如下：增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。指标配置向“无车家庭”倾斜。

（图片来源网络，侵删）

3、新的摇号政策中，“无车家庭”新能源指标按照积分排序，80%的新能源指标将先分配给“无车家庭”。此外，指标分配频率也有所调整，从每两个月一次变为每年5月分配新能源指标，6月和12月分配普通指标。需要注意的是，目前新能源的个人指标已经排到了2023年之后。

换句话来说，真正能够在积分市场交易并且对企业产生经济收益的是新能源正积分。从2022年市场双积分明细来看，新能源正积分供应量是负积分的50倍，积分变得不值钱是必然的。

面对“双积分”政策，车企必须生产低油耗的车型和新能源汽车，否则就必须购买新能源汽车积分或者削减传统能源车辆产量。总的来看，双积分推动了车企发展新能源汽车的热情。

对于此次出台的新版双积分政策，中汽协认为，“新版双积分政策”结合疫情对新能源汽车产业带来的一系列影响，根据实施经验和行业信息反馈对内容进行了完善和改进，解决了前期实施过程中发现的一系列问题，有利于更好地推进新能源汽车产业的发展。

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