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华为问界M5纯电动车提车*** - 问界m5上市

华为问界 1年前(05-20) 84

接下来为大家讲解华为问界M5纯电动车提车***，以及问界m5上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、性能与舒适兼备,问界M5纯电版给你意想不到的驾乘体验!
2、年前提新车:问界M5将成为你春节旅途中的得力助手
3、资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑
4、海外博主试驾中国混动:我们可能不太需要电动车,这款车例外
5、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
6、以卓越性能赢得赞誉,问界M5智驾版两周就能提车!

性能与舒适兼备,问界M5纯电版给你意想不到的驾乘体验!

1、说完了驾控与***，我们再来看看问界M5纯电版“顾家”的一面。首先在硬件层面，它为了保证乘坐的舒适性，***用了拥有液压衬套技术的柔性副车架设计，该技术能够有效减少悬架运动过程中的摩擦阻力和振动噪声，从而带来更舒适、平稳的驾乘体验。

2、后排HUAWEI MagLink魔吸车载接口让驾乘体验更加丰富多彩。只需将Pad连接到座椅后面，即可实现多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5智驾版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。

（图片来源网络，侵删）

3、问界M5纯电***用极致简约、纯净的设计语言，时刻彰显都市生态美学，内饰大道至简，整车覆盖Nappa纹真皮与全水性皮质，环保无毒，触感高级又舒适，完美融合了豪华氛围感和先锋科技感。宽敞舒适的车内空间，即使在面对长途出行的情况下，也可保证最佳驾乘体验，乘车过程更舒适，游玩也更有精力。

年前提新车:问界M5将成为你春节旅途中的得力助手

离过年只有两周左右的时间了，如果你现在决定购买问界M5，两周内就可以提车，正好可以赶上开新车返乡。不仅如此，你还能享受到多项优惠权益——最高可获赠价值12000元的内外饰选配金以及15000元的科技舒享包。

春节前仅剩两周左右的时间，如果你现在决定购买问界M5，便可以在两周内提车，正好赶上春节新车返乡的时机。

（图片来源网络，侵删）

问界M5智驾版还凭借其扭矩自适应调节功能，在处理弯道时更具优势。它可以动态感知路面情况，提升侧向力，减少甩尾风险，这无疑增强了车辆的操控性和安全性。对于城市里的复杂路况，问界M5智驾版无疑是驾驶者的得力助手。

问界M5智驾版上搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，带来了丰富的智能驾驶功能，如HUAWEI MagLink魔吸车载接口等，使得驾驶过程充满乐趣和便利。例如，家长可将平板设备挂在座椅后部，让孩子在行车过程中安静地看***或玩游戏，而家长则可以在前排为他们选择适合的***内容或者控制使用时间。

资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑

得益于汽车媒体人的优势，大川购买前经过了丰富的车型对比和试驾，对比理想L特斯拉Model Y等车型，问界M5和M7在动力、续航、智慧座舱等方面远高于同级别对手，与其它竞品相比“多一倍性能，少一倍油耗”，考虑到现阶段用车需求和预算，他最终选定了问界M5。

技能一：超长续航，带你抵达远方谈起自驾游，或许有人喜欢雪域的圣洁，有人痴迷无边的草原。这些风景绝美之处通常并非城市所能容纳，而位于数百甚至上千公里外的远方。因此，续航里程成为了决定因素。基于这种需求，问界M5智驾版恰应其时。

在实地制动测试中，问界M5的制动距离为40.06m，排名较为靠后。测试过程中，问界M5的刹车系统表现较为稳定，测试当天，由于气温较高，所以路面温度也比较高。另外，较重的车重也对制动距离产生了影响。刹车时，车辆的双闪快速闪烁，但是在停车后会自动熄灭。

海外博主试驾中国混动:我们可能不太需要电动车,这款车例外

问界M5的优势是驾驶表现，因为该车的动力十分强大，混合动力总功率为496马力，其中仅有125马力来自5升汽油涡轮发动机，因此在俄罗斯你只需要为这125匹马力缴纳交通税。由于它不是一辆纯电汽车，因此无法享受免费的停车和过路费政策。

但理想One这款车是个例外，我对这台车的认知，经历了好一番波折变化。以貌取车我确实轻视过它在新势力当中，理想One属于“其貌不扬”那类。而且这台车增程电动的形式，也容易被人“嗤之以鼻”。发动机不参与驱动，用来给电池充电，听起来没什么技术含量啊。

理想ONE虽然将自己归类于插电混合动力汽车，但其本质上是一款完全不同的增程式电动汽车。插电混合动力车型，汽车由电机或者发动机驱动，前者等于纯电动汽车，后者等于传统燃油车。

超过1000公里的续航，所以这也是此次东风日产启辰大V DD-i超混动开启“驾悦千里，混动五州”试驾活动的初衷了，从杭州经过苏州、扬州、徐州最后抵达密州，这一路不仅能够领略著名诗人苏东坡的5个重要人生站点的风情，也能在不同的路况***验这台超混动大V的不平凡。

为了平衡续航和驾驶体验，长城摩卡推出了插电混动版的摩卡DHT-PHEV，既保留了纯电动车的经济、舒适、智能又打破续航焦虑，短距离出行用电经济节能，长距离出行用油安心便捷，两种驾驶体验带来的不仅是经济性的提高，也是驾控感受的细微差异。

此次试驾的荣威RX5 eMAX为顶配版车型，配置十分丰富。常规的全景天窗、无钥匙/启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、前排主副驾电动调节+电加热，BOSE音响系统，车内空气净化等配置一应俱全。此外，其256色的智能交互氛围灯，可以随着开门、启动、音乐节奏等实现不同的效果。

静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香

1、在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。

2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。

3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

4、在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。

5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。