包含余承东演示华为问界显示屏语音的词条
文章阐述了关于余承东演示华为问界显示屏语音，以及的信息，欢迎批评指正。
文章信息一览：
- 1、余承东的大招,用上大模型的问界M9,能超越理想L9吗?
- 2、共同跑赢“智能化下半场”“问界速度”!华为深度赋能
- 3、华为“光”赋能下,问界M9破解了“汽车人语言”
- 4、46.98万起,问界M9上市,余承东:三排都是“头等舱”
- 5、试驾问界M5智驾版,体验问界速度
- 6、移动的双人床,余承东站台新款问界M7“遥遥领先”!
余承东的大招,用上大模型的问界M9,能超越理想L9吗?
从曝光的图中能够看出，问界M9的外观设计与4月份宣传图基本一致，从体积上看确实定位大型SUV，在设计上与问界M5和问界M7的设计语言有所不同，余承东在4月份透露这款车售价预计在50万-60万，分增程和纯电两种版本。
作为问界的旗舰车型，问界M9显然是华为攒到年底的“大招”，新车售价公布之后，各类信息也都被这款车刷屏了。发布会现场，余承东并没提大家熟悉的“遥遥领先”，但“1000万内最好SUV”、“地表最强SUV”的火力输出，也给问界M9直接定了调。
拥有5230*1999*1800mm长宽高，以及3110mm轴距的问界M9，用余承东总在发布会现场的话说：三排都是“头等舱”。整车造型显得很修长，行云如流水般的车身线条优美且流畅，在时下看颜值消费的汽车市场中，外观设计比较时尚的问界M9也透着稳重感，说实话，问界在产品设计方面越来越走心了。
不过有两点，个人觉得是理想L9给不了的。一个是华为xPixel智能车灯，这个可玩性以及科技感确实很到位。二是双色车身，这个带来的视觉冲击力以及档次感，也是很在线的。不过，审美这个东西，因人而异，这里圈哥就不过多评价。
共同跑赢“智能化下半场”“问界速度”!华为深度赋能
1、AITO问界M5智驾版最大的亮点莫过于智能的生态体系，华为的深度赋能，为其带来了超越同级的驾乘体验。
2、在华为的深度赋能下，已经实现后发制人、率先盈利的成功。问界新M7的关键，自然离不开华为在技术上的厚积薄发、品质上的严苛标准、产品上的差异化体验，以及从随身3C产品到汽车行业都始终坚持用户体验为先的理念。
3、在冬日的背景下，问界M9以售价498万--598万元的售价，不仅为消费者带来了更为温暖的出行选择，更是开启了智能汽车全产业链的革新之旅。
4、这也就不难理解，华为深厚的技术储备与高度的用户认可程度从何而来。在新能源汽车领域，华为同样展现出强大的影响力，以问界M5智驾版为例，得到华为技术的深度赋能，并且在性能方面处于行业领先地位，从而赢得了众多年轻消费者的青睐。
5、通过AITO问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，帮助车企造好车、卖好车，为消费者提供极致的产品体验。15个月十万辆下线，验证了华为智选车这一全新商业模式的成功。
6、智能化下半场，已升级为车企智能终端生态圈实力的较量。这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。
华为“光”赋能下,问界M9破解了“汽车人语言”
1、新时代“灯厂”事实上，“领先”如华为也并不具备让光“通人性”的魔力。只不过，研究了30多年光的华为，更懂光罢了。华为之所以能让光如此“走心”，主要是因为HUAWEI xPixel智慧大灯和普通大灯从内到外大不相同。
2、内饰颜色方面，问界M9可提供3种配色，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。 新车配置：干货满满，目不暇接 配置方面，此次华为在问界M9的车内可以说将“科技干货”塞得非常满实属罕见，对于消费者来说或许能将带来更多的驾乘体验，这其中就包括了来自智能技术上的大量运用。
3、在冬日的背景下，问界M9以售价498万--598万元的售价，不仅为消费者带来了更为温暖的出行选择，更是开启了智能汽车全产业链的革新之旅。
4、此外，M9上海全面升级HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。
5、在华为的赋能下，问界M9未上市便吸引许多消费者的关注，不少潜在用户更是下了预定订单。据华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，问界M9的预定用户超过4万个。
6、除此之外，问界M9还全系***用华为途灵智能底盘架构，高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂+后多连杆独立悬架，使得车辆在不同的驾驶状态下都能保持良好的稳定性。
46.98万起,问界M9上市,余承东:三排都是“头等舱”
月26日，市场定位是大型SUV的问界M9上市，售价区间为498万-598万元。新车提供纯电动和增程式车型可供选择，在贯穿式日间行车灯的衬托下，问界m9的前脸有着很好的层次感和辨识度。尾部设计与前脸遥相呼应，贯穿式尾灯组点亮后的效果比较明显。
月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界M9起售价为498万元，最高售价为598万元。据悉，问界M9自2024年2月26日开始交付。
在冬日的背景下，问界M9以售价498万--598万元的售价，不仅为消费者带来了更为温暖的出行选择，更是开启了智能汽车全产业链的革新之旅。
试驾问界M5智驾版,体验问界速度
舒适度是衡量驾驶体验好坏的一个重要标准。问界M5智驾版利用华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，大幅提升了驾驶过程中的稳定性，从而让驾驶变得轻松愉快。即便是在颠簸的路段，也能感到稳定舒适。驾驶过程中几乎没有疲劳感，仿佛让我置身于移动的客厅，全身心地享受驾驶的乐趣。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
说实话，现在高速NCA已经有越来越多主打智能的车企可以做到，并不算是一个非常亮点的功能，不过真正体验起来，各家车企的差异还是蛮多的，而问界M5智驾版在我看来，绝对属于第一梯队。
移动的双人床,余承东站台新款问界M7“遥遥领先”!
1、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。
2、余承东先是在开场表示了对问界十几万车主的感谢，而后就几乎没有任何铺垫地直接引入了对问界新M7的介绍，在车主片段里有一名年纪不小的车主说“没想到余承东吹的牛还真实现了”，余承东还笑着说“调侃我”。
3、这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
4、年9月12日，在华为召开的新品发布会上，余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机，而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。
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