小米汽车用固态电池吗知乎 - 小米汽车锂电池
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智己L6发布尬蹭小米SU7结果玩砸,传统车企面临营销难题
1、小米SU7：这价格……算了，咱“做不到”！中档“群英”接下来，我们将进入车型最多、竞争也同样最为激烈的“中档”区间。
2、智己L6实车出街，颜值不比小米差，马力更强或有固态电池 最近小米汽车的热度是真的高，第1款车型小米SU7基本已经成功了，根据小米官方的统计数据，这款车型开售之后24小时的大订单数量已经超过8万台，这已经抵得上很多品牌全年的销量表现了。
3、如果小米汽车一开始便以高端市场为目标，那么很可能会步入岚图、极狐、智己等品牌的后尘。然而，如果选择定位中低端市场，又可能难以打开市场局面。因此，对于小米汽车来说，如何在进退两难中做出明智的选择，将对其未来的发展产生深远影响。2024年上半年，小米SU7的表现将备受关注。
4、在小米SU7以259-299万元的厂商指导价上市，并在24小时获得了88898台的大定订单之后，许多汽车厂商都突然反应了过来，认为市场还有充分的潜力可以发掘，并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024北京车展恰好就在4月份开幕，较高的社会关注度很合适上市新车型。
5、从车身数据来看智己L6的数据完全碾压了极氪007，所以说，无论是从外观的霸气劲还是空间前者都会优于后者，尤其是轴距智己L6比极氪007长了22mm。不过，智己L6在小米SU7面前又小了一圈儿。空间方面自然会逊色后者了。由此来看智己L6在同级别车型中也就算中规中矩。
新车展望:智己L6或将成为小米SU7的劲敌
抛开流量热点，相比半路出家的小米SU7，智己L6与极氪007似乎有着更强的竞争关系，而从产品力来看，打了后手的智己L6明显是有备而来的，真心建议想入手极氪007的先不要着急，等等智己L6再做决定也不迟。
最近小米SU7可谓是汽车圈的流量之王，这台车也让我们见识到了雷军自身强大的人格魅力和丰富且高明的营销手段。其实国内汽车市场很多车型的产品力并不弱，无法在终端获得优异销量成绩的原因其实就出在营销方面。
智己L6发布会标错参数，小米公司深夜硬刚 4月8日晚，智己新车L6正式发布，号称是业内首款搭载固态电池的量产车型，发布会上还和当下的“车圈顶流”小米SU7进行了对比。其实这个思路没有什么问题，毕竟流量为王的时代，谁也避免不了被蹭和蹭别人，问题出在了参数上。
现阶段对于消费者来说，最关心这台车就是“价格”，而小米SU7的定价，将直接影响车辆未来的市场销量。此前，网上多次曝光疑似小米SU7定价，但雷总均否认了网上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最终定价如何，3月28日雷总将会亲自揭晓。
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