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东南新能源汽车绝缘故障维修 - 新能源汽车绝缘故障排除流程

新能源汽车维修 1年前(05-17) 39

文章阐述了关于东南新能源汽车绝缘故障维修，以及新能源汽车绝缘故障排除流程的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、绝缘故障是因为电池内部的电解液发生了泄露，导致液体渗出。放当液体渗出到一定程度之后，绝缘层会被破坏，此时电池模组和单体就出现了导电的回路，故障提示就会自动开启。电气系统如果出现绝缘失效，视程度不同，会造成累进的后果。

2、出现绝缘故障车辆不会高压上电，一般的原因是有可能高压插接件进水或有湿气，或者是高压高压线束直流输出对外壳绝缘阻值降低。排除方法是利用绝缘测试仪给全车高压模块及高压线束测量绝缘阻值，如果找出故障点就直接更换就可以。

（图片来源网络，侵删）

3、题主是否想询问“江淮纯电动汽车绝缘故障还能开吗”江淮纯电动汽车绝缘故障不能开。根据查询相关***息显示：电动汽车的动力来源是电池组，发生绝缘故障会对车辆的安全产生潜在威胁，因此不能在没有专业维修人员检修的情况下继续开车。

搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启前银动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。

故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常；检查电池实际温度是否过高或过低；测量温度探头内阻。绝缘故障：可能原因：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件（控制器、压缩机等）绝缘不过。

（图片来源网络，侵删）

处理绝缘故障需要维修人员***取一系列安全措施。首先，操作者必须佩戴符合国家相关标准要求的防护用品，如绝缘手套（橡胶手套+外用手套）和绝缘鞋等。其次，对于电池内部发生故障的电池包，一般需要进行更换处理。如果发生多点绝缘故障，可能需要更换整块电池。

如果以上步骤均无法解决绝缘故障，或者故障程度较为严重，此时需要断开所有高压系统，停止车辆行驶。同时，通过仪表盘显示重度绝缘故障，并等待专业救援人员到场进行处理。在处理新能源汽车绝缘故障时，请务必遵循专业人员的指导和建议，切勿自行拆卸或修理高压系统部件，以确保人身安全并避免造成进一步的损坏。

新能源汽车绝缘故障解决方法包括以下几个步骤：对绝缘子进行去污、除油处理，可以选择干燥、浸泡后重新安装，或者直接更换新的绝缘子。调查并隔离接触点，进行绝缘处理，以防止电流外泄。更换高压导线为新的，确保电流传输的安全稳定。随着新能源汽车的普及，其内部的电绝缘性能评价变得越来越重要。

1、充电故障新能源车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类，充电中途停止充电。故障状态一：物理连接完成，已启动充电，但不能充电故障状态二：充电中途停止充电动力电池故障温度故障：电池温差过大可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。

2、根据电动汽车的结构特殊性和电路的复杂性，必须对整个高压系统进行安全合理的规划，以及及时监控，这才能够保证新能源汽车平稳安全的行驶。因此，我们对于新能源汽车当中的电阻、电流、高压接触器、电压等检测与故障处理方面，是十分有必要掌握的。第1个方面，对绝缘电阻的故障处理。

3、当长安逸动出现绝缘故障时，判断是否属于严重绝缘故障。当长安逸动的绝缘故障判断为重度绝缘故障时，断开非关键部件的正、负极继电器A，并再次检测是否仍存在重度绝缘故障。如是的话，断开关键部件的正、负极继电器B，并再次检测是否仍存在重度绝缘故障。

4、年10月起总装下线的整车在试验及调试过程中，在近万公里的行驶里程中发生了多起绝缘报警故障，笔者也参与排查了多起此类故障，通过对排查过程的总结，积累了一点经验，下面就排查的具体方法和步骤进行说明。

5、出现绝缘故障车辆不会高压上电，一般的原因是有可能高压插接件进水或有湿气，或者是高压高压线束直流输出对外壳绝缘阻值降低。排除方法是利用绝缘测试仪给全车高压模块及高压线束测量绝缘阻值，如果找出故障点就直接更换就可以。

6、北汽整车绝缘故障。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

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