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华为问界m7试驾评价 - 华为问界m5

华为问界 1年前(05-16) 92

文章阐述了关于华为问界m7试驾评价，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、如今买大五座SUV，增程式动力车型备受青睐，不但远距离出行不存在焦虑，而且购车不用缴纳购置税、养车也非常轻松。如果我们预算在30万左右打算买一款增程系统加持的家用中大型SUV，理想L7和问界M7可以作为购车备选。

2、华为问界m7值得买拓展知识：现在AITO品牌拥有以工业0标准打造的全新凤凰工厂，连同两江智慧工厂年产量将达到30万台，各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理，确保将高品质产品交到用户手中。AITO的服务网络也日趋完善。

（图片来源网络，侵删）

3、问界m7到底值不值得入手问界M7的性价比如何？这款车从发布至今，一直是网上的热议对象，网友对它的评价也是褒贬不一。但不管怎么说，问界M7的起售价已经下降了3万元，两驱版车型的指导价不到29万元，这使得它的竞争力明显提升。

4、事实上，这部分花费占比5个亿支出的绝对大头，可能它的作用是用户永远也感受不到的，但这是一台好车的底线，也是挽救生命最后的防线，怎样的花费都很值得。总结：问界新M7在汽车安全领域做出了实质性的推动。碰撞五星安全成绩是应试题，这次必须交满分。

5、以此为依托，AITO问界新M7将成为首款不依赖高精地图，就可以在全国实现高阶智能驾驶的车型。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。而且通过这台车也能看出华为在动力系统和智能座舱上的技术储备是很强的，作为成立不到一年的品牌就能***出这么成熟的产品真的不容易。

在第二排问界M7的最大亮点莫过于首创的“零重力”座椅，只需按一下开启按钮，前排副驾和第二排座椅同时调整，座椅靠背、腿托也一起移动，最终得到乘客躯干与大腿呈113°夹角的均匀受力位置，这种感觉与平躺的体验确实有不小的差别，可让人体完全放松，在长途行驶中能得到高效、充实的休息。

动力参数方面，问界M7后驱与四驱车型的系统最大功率分别为200/330kW，最大扭矩分别为360/660N·m，官方公布的0-100km/h加速时间分别为8/8s。问界M7光是四驱版车型的8s加速成绩，放在这样一台接近5吨的巨物上，实际体验还是非常夸张的。

月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。

无论全家出游还是商务出行，无论智慧、动力还是内饰质感，我们都会发现，AITO问界M7全面领先于奔驰GLC、宝马X5。这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。

1、外观设计：问界M7整体造型时尚动感。内饰：内饰***用高品质材料。空间：乘坐空间宽敞。动力：最大扭矩为360N·m。续航里程：续航里程可达500公里。充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。

2、在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和***功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

3、这款座椅在强大华为人因工程的加持下，让人们可以更科学地达到最舒适的乘坐姿态。在旅途中，可以通过智能语音小艺或者一键启动零重力座椅模式，无论老少操作上手无难度，轻松享受零重力姿态，让旅途中的舒适体验锦上添花。

4、挺大气的一个车子，外观宜家宜商，大气沉稳，开出去也觉得很有面。舒适性好，减震调校做得不错，经过减速带和坑洼路面时，震动还是很小的，比较舒服。还有就是智能方面很出色，我开过不下一二十款车，燃油、纯电、混动都开过，车机系统肯定是新能源占优，而M7的车机在新能源里面绝对数一数二。

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