新能源汽车控制器维修案例 - 新能源汽车控制器的结构组成及功用
今天给大家分享新能源汽车控制器维修案例，其中也会对新能源汽车控制器的结构组成及功用的内容是什么进行解释。
文章信息一览：
- 1、新能源汽车摇控制器没电了怎么办?
- 2、怎么检测新能源汽车的控制器好坏?
- 3、新能源汽车整车控制器怎么判断好坏
- 4、新的控制器换好后没有输出电压怎样检修?
- 5、新能源汽车动力控制“中枢”——电机控制器
- 6、电动车打开钥匙不通电完全没反应
新能源汽车摇控制器没电了怎么办?
1、而若是在检查中发现电池电量出现问题则需对其进行排查，若仅仅是充电不及时导致的电力不足，则直接进行充电操作即可。若是电池已经老化严重，电力存储能力已经几近丧失，则需要进行新的蓄电池的更换。
2、新能源汽车没电了应急方法： 推车启动； 搭接启动； 牵引启动； 当新能源车在行驶中没电了，可以使用移动充电宝，现在有专门为新能源车辆提供充电服务的公司，可以通过拨打电话叫来充电车进行充电。
3、如果电动汽车没电了，需要叫拖车拖回家，也可以叫移动充电车来充电。新能源车在没电的时候，先打开双闪灯、放置三角指示牌，毕竟在行驶道路上，状况是非常多的，双闪灯和指示牌可以提醒后方来车。
4、首先，避免在发动机关闭的情况下长时间打开灯或听广播；其次，即使发动机运转，停车时间较长的情况下，应该切断不必要使用的电气设备（车内外的灯光类、音响、导航类等）的电源。养成使用好车的习惯，就可以避免不必要的困境。这些方法是怎么掌握的，这次不用担心电动汽车没电了吧。
5、检查遥控器电池，如果遥控器电池电量不足，遥控器上面的指示灯变暗和不亮，有时候也是电池接触不良，解决方法，如果是这种情况，建议拆开遥控器换一个电池就可以了，这个电池一般是3伏的小电池，和一个一元钱的硬币差不多大小，一般超市和五金店就有卖的。
怎么检测新能源汽车的控制器好坏?
1、电动车控制器判断好坏方法：测量电源电压、控制回路检查。测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。比如控制器里边有5伏电源给霍尔和转把刹车工作，简单用万用表测量的直流电压档。
2、第一步：将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线中的黄、绿、蓝线，读数约在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。
3、新能源汽车电机控制器检查和维护驱动电机与电机控制器外观检查① 检查驱动电机表面是否有油渍污垢。② 检查电机控制器冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏。③ 目测电机控制器外观有无磕碰、变形或损坏，并使用压缩空气或干布对电机控制器的外观进行清洁。
4、检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。检测控制器的输入和输出信号的频率，比较是否符合厂家的技术数据要求，从而评估控制器的好坏。
5、试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多标明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。
新能源汽车整车控制器怎么判断好坏
如果电动汽车出现行走时不行走、速度慢、功耗快等症状，则表示控制器损坏。控制器用于控制整车电路。如果没有控制器，电动汽车将无***常运行，控制器通常固定在后座下方。电动汽车的结构相对简单，电动汽车的主要部件包括框架、电机、电池、控制器。电机是电动汽车动力的来源，电机可以驱动电动汽车前进。
驱动电机与电机控制器外观检查① 检查驱动电机表面是否有油渍污垢。② 检查电机控制器冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏。③ 目测电机控制器外观有无磕碰、变形或损坏，并使用压缩空气或干布对电机控制器的外观进行清洁。
首先，断开控制器与电源连接，把控制器粗黑线与粗红线碰接短路，这样做的目的是放完内部电容余电。然后，把三根粗黄线对粗黑碰线短接，目的同上。一定要放电后再进行测量。这三根粗黄线实际上是三根相线。做完以上准备工作后，按以下三个步骤操作，即可判断控制器好坏。
拔掉电机三根粗相线检查 拔掉电机三根粗相线（五根的是信号线）、相线分别是黄绿蓝，用手助力转动很轻松，那就是控制器坏了。关掉电源，控制器与整车脱离 将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。
电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。\x0d\x0a还可以从以下几个方面进行判断：\x0d\x0a关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。
新的控制器换好后没有输出电压怎样检修?
其次，检查电池是否损坏。可以使用万用表测量电池的电压，如果电池电压低于正常范围，说明电池可能损坏，需要更换新的电池。然后，检查控制器是否故障。可以通过观察控制器是否有明显的烧焦或热量来判断。
检查保险丝：如果控制器没有输出电压，可能是保险丝烧毁了。需要检查保险丝是否烧毁或断开，如果有需要更换。
如果稳压器输入的电压正常而输出没电压，说明控制器本身故障；如果输出电压低且电流大，脱开负载后恢复正常，说明负载异常；如输出电压小且电流小，说明稳压器内阻大。
首先检查控制器霍尔正极跟黄绿蓝三根线电路是否正常，保证线路正常。其次检查控制器霍尔正极跟黄绿蓝三根线的控制器是否正常，确保控制器没有问题。
首先确认PLC的输出对应信号灯有没亮。亮的话没有输出要么是PLC的输出继电器触点烧坏，需更换触点或更换输出点，要么COM公共端与外部电源没有接好；不亮的话PLC内部信号错误或程序问题。
电门锁没有电压，一般是60/12伏的直流变换器坏了。
新能源汽车动力控制“中枢”——电机控制器
1、新能源汽车的动力心脏，电机控制器，犹如智能中枢，掌控着车辆的性能与安全。它如同桥梁般连接电池与电机，通过接收来自整车的指令，精准地调节电流电压，以满足车辆在行驶过程中的各种需求。
2、新能源车电机控制器 MCU（Microcontroller Unit）是一种嵌入式微控制器，用于控制新能源汽车中的电动机。其主要功能包括：电机控制： MCU负责管理电动机的运行，包括速度调节、转矩控制和位置控制。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车动力系统总控中心是电机控制器，新能源汽车的动力核心主要来自动力电池、电机和电控；其中动力电池为整车提供动力来源，而电机电控则作为整车的驱动控制系统。
4、【太平洋汽车网】电机控制器是连接电机与电池的神经中枢，用来调校整车各项性能，足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出充足的实力。电控效率的提升，能显著提升纯电动汽车的整车经济性。
5、【太平洋汽车网】电机控制器：控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。
6、从功能上来讲，新能源电动汽车控制器将新能源电动汽车动力电池的直流电转换成驱动电机的交流电，通过通讯系统与整车控制器进行通讯，控制车辆所需的速度和动力。
电动车打开钥匙不通电完全没反应
1、电动车空气开关没开或跳闸，导致电动车不通电。当用户打开电门锁，就会出现电动车不通电的情况。解决方法：重新打开空气开关就可以解决电动车不通电的问题。
2、电动车钥匙打开没反应，没电量显示可能与电动车没电、电瓶老化和故障、钥匙锁芯损坏、电路和线速故障等有关。此外，如果开启空气开关的话，也会导致电动车无***常启动。这时，可以逐一排查，找到电动车无法启动的真正原因。 电池没电、老化和故障等都会让电动车无***常启动。
3、电动车开锁后没电没反应，很可能是控制器出现了问题。控制器是电动车的核心部件，一旦损坏，电动车就无***常骑行，甚至打开钥匙，电动车也没有任何响应。需要先找到电动车的控制器，打开里面的保险盒，检查保险丝是否烧毁，如果烧毁了，只需更换新的保险丝即可。
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