为何要大规模建设充电桩 - 为什么要建设充电桩
文章阐述了关于为何要大规模建设充电桩,以及为什么要建设充电桩的信息,欢迎批评指正。
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聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术,实施一批示范项目,将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。
月底,蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”,成为其第二大股东,紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称,目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。
月4日,国家再次强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。
一则信息释放出新能源充电桩发展的强力信号。今年3月4日,相关部门已经提出,新能源汽车充电桩被正式纳入“新基建”,成为国家基础设施建设的重点,“新基建”的特点在于支持科技创新、智能制造。
充电桩需求强劲,迈入发展新阶段
从政策端来看,2023年2月,八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1:1的目标。2022年我国充电基础设施增量为253万台,新能源汽车销量为687万辆,车桩增量比为7:1。
在新能源汽车产销高增长的带动下,我国充电桩需求大幅增长。中国电动车充换电基础设施促进联盟的数据显示,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达267万台,同比增加70.1%,新能源汽车和充电桩的车桩比超过3:1。
充电桩成为新基建项目之一后,各类企业积极入局,现已进入行业发展的关键期,需求高速增长的阶段。根据车桩比 1:1 的建设目标,预计到 2030 年,我国充电桩数量将达到 6300 万台,将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
政策大力支持 随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来发展机遇。“充电桩产业未来增长空间很大。”中国充电联盟信息部主任仝宗旗表示。今年以来,政策对充电设施建设的支持力度进一步加大。
我国充电桩的发展趋势:新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴,有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。
增长潜力:新能源汽车充电桩市场还处于快速增长阶段,具有巨大的增长潜力。预计在未来几年内,新能源汽车销量将持续增长,充电桩的需求也会大幅增加。特别是在城市和居民区域,充电桩的需求将更为迫切。
40万亿入局“新基建”,充电桩为何成了“宠儿”
1、新能源汽车充电桩为何能入选“新基建”,成为七大板块之一?作为新型城市交通基础设施,充电桩是电动汽车推广应用的基本保障。
2、月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据:预计今年内完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站8万个。
3、这意味着,根据车桩比1:1的建设目标,未来10年,我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口,预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。
4、所指的新技术主要涵盖了:5G 基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网 7 个大领域。而这 7 个领域都与交通产业的发展有着密不可分的关联。
5、阿里入局的背后,是充电桩面临的巨大政策和市场机遇。政策层面,不久前,国家明确提出大力推进七大“新基建”领域,新能源汽车充电桩位列其中。
6、充电桩的“冷遇”:增速放缓,缺口依然很大 自从今年充电桩业务被纳入“新基建”,其热潮便席卷全国,成为了众所关注的风口。
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