华为问界m7背刺车主 - 华为问界m5
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岚图特烦恼
1、面对诸多品牌的发力和市场的升温，此时的大众却是烦恼重重。
2、最后，国内的高端电动车竞争十分激烈，除了智己，东风岚图的首款车型已经在昨晚发布，长安、长城等车企也在谋划打造高端智能纯电动车品牌。
3、建议最好是砸前后门玻璃，相比较前挡风玻璃、天窗来说，价格还是便宜不少的。
4、峨眉山高出五岳、秀甲天下，山势雄伟，景色秀丽，气象万千。素有一山有四季，十里不同天之妙喻。
华为再次封印造车,余承东英雄无奈泪成行
月8日时，AITO汽车官方平台发布宣传海报，原本一直都标注的“AITO问界”，突然在一夜之间全部变成了“HUAWEI问界”，让所有关注华为的小伙伴一致认为，这次华为算是不再隐瞒了，彻底进军造车领域。
早在2020年10月，华为内部就发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，要坚持华为不造车的战略不动摇，再建言造车者调离公司。 徐直军曾透露，华为内部组织过投票，赞成“造车”与“不造车”的分别为1票和6票。不用多说，那1票是余承东。
当晚，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在华为心声社区留言表示：“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”似乎是在表达对不造车政策的不甘心。
02月新势力OTA盘点:蔚小理特缺席!问界撑场!
1、AITO问界2月交付量达到21442辆，以微弱的优势力压理想，在新势力品牌中排名第二。问界M7可谓是品牌的销量抵住，其2月销量就高达184***台，问界M9开启预定2个月时间订单突破5万，成绩不俗。
2、但依旧有三家新势力的2月销量突破了1万台，其中问界和理想更是突破了2万的大关。
3、月报显示，2023年2月，汽车OTA行业共计更新284项功能。智能座舱一直是行业升级的重点，而屏幕UI交互/应用、语音控制则是智能座舱最集中的升级内容，而智能驾驶由于大部分使用外部供应商方案，升级频率有限。
4、年问界M5有可能进行彻底的更新换代，这款车目前月销量仅为3000辆左右，如果能够实现月销过万，一年又可以贡献10万辆以上的销量。
5、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
关于华为问界m7背刺车主，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
