余承东华为问界M5 - 余承东华为问界M9发布会

华为问界 28

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文章信息一览:

余承东把“遥遥领先”,偏心留给了问界

1、尽管“遥遥领先”已被网友炒成热梗,但在余承东心里似乎更明白这四字的含金量。3月23日,在华为2023春季旗舰新品发布会上,华为终端BGCEO余承东将自己的口头禅——“遥遥领先”偏爱的留给了问界M5系列。

2、月23日,在华为2023春季旗舰新品发布会上,华为终端BG CEO余承东将自己的口头禅遥遥领先偏爱的留给了问界M5系列。

余承东华为问界M5 - 余承东华为问界M9发布会
(图片来源网络,侵删)

3、这是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会亮相。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上,余承东把最后一次也是呼声最高的一次「遥遥领先」留给了汽车。

问界M5EV拥有两个版本

1、近日,华为与赛力斯携手打造的汽车品牌AITO,推出了问界M5的纯电动版车型——问界M5EV。这款新车共分为两款配置,后驱标准版与四驱性能版,价格区间在268万—398万元。

2、月6日,华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东主持并发布了AITO品牌旗下首款纯电车型——问界M5EV。该车仅推出两款车型,标准版售价286万元,性能版售价398万元。截至20:30,问界M5EV订单用户超过3万。

余承东华为问界M5 - 余承东华为问界M9发布会
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3、问界M5有纯电和增程两种动力版本。纯电版更加适合有固定车位、有充电条件且长途用车需求较少的用户。而增程版则是补齐了另一部分充电条件不便利或用车需求更偏重于长途场景的人群。两款车型的外观区别主要体现在进气格删。

4、动力方面,基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW,峰值扭矩360N·m的驱动电机,配备80kWh磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程620km。

5、动力部分,基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选,单电机版搭载最大功率200kW,峰值扭矩360N·m的驱动电机,配备80kWh磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程620km。

6、回归到车型本身,问界M5 EV是基于问界M5增程式打造而来,但为了更好区别两款车型,问界M5 EV***用了全新设计思路,包括新增配色都让它更具时尚感。比如实拍这款2022款 M5 EV 两驱标准版就***用了全新的暖星云配色。

造车,华为的「原罪」?

1、也是在同一天,被「不造车」声明推上风口浪尖的余承东出席了中国电动汽车百人会,网上那些猜测没有被证实,余承东又一次强调了「现在去掉华为 Logo 在网上炒得沸沸扬扬,其实华为一直坚持不造车,要帮助车企造好车」。

2、”所以,不必因华为“造车”而担心偏离主航道,华为是一家能够自律的公司。

3、」翻译成大白话就是:以后和华为合作造的车,哪怕不同品牌,通通都叫问界。不仅尾标有变化,门店的招牌也是「HUAWEI问界」,正式位居C位。

余承东:月销10万只是时间问题

1、在现场,余承东表示,某友商新能源车1个月就能完成20万台的销量,有车主希望AITO问界能一个月做到10万台。这个目标现阶段还有点困难,但只要给华为一些时间,未来AITO问界肯定能完成单月10万辆的成绩。

2、没错,余承东绝不会被一时的困境压垮,今年9月,他充分利用华为Mate 60Pro发布这一历史性机遇,直接啃食硬骨头——锚定月销4万台的理想汽车,发动了一场声势浩大的“超限战”。

3、在华为做汽车,肯定只有余承东是深入洞察、深刻理解的嘛! 至于“滥用”,我觉得这个是内部发生了分歧。

4、直至本文截稿为止,问界汽车还没公布6月销量,但1-5月销量只有2万辆出头,余承东一年前立下的“问界月销10万辆”FLAG,早成了时代的“朱砂痣”。

5、同时,余承东也预告了多个关键信息:问界新M7上市两个半月订单突破10万台,下个月挑战交付3万辆,明年将会挑战月销3万辆;问界M9的盲订订单已经达到了3万辆;与江汽集团、北汽集团还有两个“界”系列已经在路上。

6、月26日,市场定位是大型SUV的问界M9上市,售价区间为498万-598万元。新车提供纯电动和增程式车型可供选择,在贯穿式日间行车灯的衬托下,问界m9的前脸有着很好的层次感和辨识度。

自动驾驶近在眼前?AITO问界M5系列智驾版来啦!

在本届重庆车展上,AITO问界向公众展示了旗下最新产品——问界M5系列智驾版。这款智能化的新能源汽车以其出色的性能、独特的设计和前沿的科技配置,吸引了众多观众和媒体的眼球。

作为中期改款车型,问界M5纯电智驾版是在老款车型的基础上进行了小修改,问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼,带来了更优异的气动设计,使整车风阻降低11%。

AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0,且最快交付的量产车型。得益于业内标杆级“双智能”的应用,AITO问界M5智驾版将为用户带来更加安全、智能、高效的智驾出行体验。

月2日,在“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动上,AITO问界M5标准版正式亮相,并同步开展预售,价格区间为298万-298万元。同时,此前已经上市的AITO问界M5智驾版也亮相。

另外,在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上,华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布,问界M5系列,HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠,买断价格为8万元,截止日期为2023年12月31日。

此外,为了给后排乘客提供更好的***体验,新款问界M5增程智驾版还配有MagLink魔吸车载接口,这也一定程度上增加了后排***功能。

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