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奇瑞新能源汽车维修率高吗 - 奇瑞新能源保修政策

新能源汽车维修 1年前(05-08) 33

接下来为大家讲解奇瑞新能源汽车维修率高吗，以及奇瑞新能源保修政策涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。

奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。

（图片来源网络，侵删）

平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。

1、是的，新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少。

2、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。

（图片来源网络，侵删）

3、新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。

4、因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。

哈弗H9车辆故障率概况哈弗H9的故障率总体上要低于普通汽车，主要原因是哈弗H9***用高新技术，拥有先进的发动机及传动系统，专业调试更加完美，总体可靠性更高。

排名最高的品牌和型号上汽大众在新能源汽车新能源汽车质量中排名最高，在混动车领域中，上汽大众以105 PP100排名第一，宝马以108 PP100排名第二。

第五名比亚迪-元EV 10月销量 5513辆比亚迪元EV是一款小型SUV，造型可爱前卫，综合续航里程305km，是一款完完全全能满足市区通勤的车，也是比亚迪新能源车的一款重要产品，5513辆的月销量看似不高，但这只是它上市的第一年。

效率高。通用新能源汽车***用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。

买新能源车不划算，故障率很高。首先第一个缺陷，续航里程缩水。例如ES8的官方公布的最大续航为500公里，NEDC综合续航里程为355公里。但在实际测试中ES8在保持120km/h的匀速下只能行驶226公里。

新能源车，真的能比燃油车省钱吗以前都说，新能源车不能买，是智商税，骗人的，根本省不了钱。但从乘联会的数据来看，2022年全年，新能源销量占比达到26%，相比前一年，足足提升了90%。

另外新能源车的保值率简直是灾难，折价率要比燃油车高出一倍，二手新能源车基本没多大市场，所以造成购车综合成本高，一般不建议一般家庭买高端新能源车，土豪除外。

没有容易坏的，新能源汽车的优势和劣势如下：新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。

汽车新能源汽车是好维修的。因为维修新能源汽车要经过专业的培训，并且要有一定的技能证，电工证。有相应的证件，有新能源汽车，每个系统的专业培训，也有专业的维修思路，所以修起来比较好维修。

另外，传统燃油汽车的动力系统一旦出现了问题，轻则只是更换零部件，重则需要大修，没有一两万根本搞不定，所以大部分消费者都会觉得新能源车保养、维修会比传统燃油汽车便宜，维修周期短等。

新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。

新能源汽车的维护修理还是比较困难的，如果没有系统的学习过，几乎是不能修理的。这个技术需要系统的进行培训。

毕竟构造从根本上就不一样，所以相对来说维修其实还简单一些。不过新能源汽车对维修操作的规范性要求特别高，规范的操作流程是保护修理人员和驾驶安全的红线，只要这点不逾越，那学习技能知识还是不难的。

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