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华为问界m5智驾版夜驾 - 问界设计

华为问界 1年前(05-08) 31

接下来为大家讲解华为问界m5智驾版夜驾，以及问界设计涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

2、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

（图片来源网络，侵删）

3、问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。

4、与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。即使在隧道等无法获取高精地图的特殊路段，它依然能通过激光雷达和***摄像头识别路况，轻松完成智能驾驶。

5、首先，问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。

（图片来源网络，侵删）

除了在主动安全方面表现出色之外，问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。

我们前文也提到过，对智能驾驶技术来说，安全性是最关键的。问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 0高级智能驾驶系统，在主动安全方面已经表现得相当优秀。

无独有偶，问界M5智驾版不仅主动安全表现出色，其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%，其中19%为热成型钢。

AITO问界M5这款车的安全性能按照行业高安全标准开发，在安全方面为用户提供全方位保护。

最后，问界M5智驾版在安全性方面也做得非常出色。它配备全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘减重30%，既带来整车超高稳定性，又带来更稳健、安全的操控体验。

单电芯失控后也不会产生热扩散现象，提高安全系数。第四，散热性能更优，传统的电池模组在散热方面会***用口琴管冷板，这类冷板传热面积小，分流较为困难，散热效率自然也比较弱。

1、年7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这也是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华。赛力斯汽车副总裁康波博士剧透了AITO问界服务战略的核心理念及价值。

2、AITO问界M5智驾版售价298-30.98万元自打AITO问界品牌发布以来，就成为了各大热搜榜的常客，一方面要归功于余承东的“大嘴”，当然关键还是它背后华为。

3、但问界M5智驾版所搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统则不同，率先实现了不依赖高精地图，便能做到高速、城区高阶智能驾驶功能，应用场景更广。

1、通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。

2、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。

3、可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。

4、易车讯 8月17日，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发文表示，最近我们团队去了一趟川西，体验问界新M7大五座，2天时间一共跑了1400公里。

5、“这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

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关于华为问界m5智驾版夜驾，以及问界设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。