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华为问界m5激光雷达参数 - 华为问界m5激光雷达参数是多少

华为问界 1年前(05-07) 27

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halo大家好呀，我是潜伏在论坛很久很久的SingTo，在前几天看到GS即将全球停产的消息，突然很想说一下自己这人生中一台车。在这里也shout out to KEY，关于一些车的感受他已经跟大家分享过了。

目前可能没办法拥有超跑，但享受下强烈推背感的性能车所带来的速度与***还是可以的。

（图片来源网络，侵删）

想买个电动车带着女朋友两个人一起上下班骑，我们两个加一起有270斤，带着个人能跑30多公里以上的，能跑60公里以上的更好，选多大W的电机，电池选多少V的多少A的合适。推荐个好点的品牌，价格在两千左右的，性价比高的。

从落地情况和用户体验来看，问界M5系列显然要领先小鹏G6一大截。问界M5标准版：实用至上当然，并非所有用户对高阶智能驾驶有强烈需求，因此AITO问界推出了问界M5标准版，以满足用户多样化的需求。

此外，问界M5智驾版早在今年4月17日就正式上市，比小鹏G6提前了近两个月。而且，在2023粤港澳大湾区车展上，问界M5智驾版于6月16日启动了全国首批车主交付，标志着其开始进行全国范围内的大规模交付。

（图片来源网络，侵删）

然而，与AITO问界相比，小鹏G6似乎稍显逊色。得益于华为的深度赋能，问界M5智驾版在智能驾驶方面表现出色，搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖高精地图的城区和高速高阶智能驾驶功能。

此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。

底盘设定维度上，则是问界相比小鹏G6胜出一筹的点，实际驾驶感受来说，问界M5挺像那种old school风格德系车的，就是底盘稳健铿锵，控制力很足，驶过减速带时，还能听到那种很厚实的，足够让人产生心理满足的砰砰声。

针对各种使用场景，新能源汽车发挥出了无限的潜力和想象空间。

1、从新款问界M5新增激光雷达的做法来看，新车在试图通过使出华为的长板优势来赋能自身竞争力，这一方面是华为跟车企联手合作下的应有呈现，也是问界面对相近价位竞品时不得不应对的挑战。

2、具体来看，小鹏P7i外观延续了P7造型，只针对分体灯组细节进行升级，例如增加2颗126线激光雷达，并将LED灯带更新为支持贯穿式点亮，这意味着光源将比旧款更亮。

3、易车讯日前，我们从相关渠道获得了新款问界M5申报图，新车有望于3月23日发布，最大亮点在于新增了位于车顶的激光雷达，预计未来将会为消费者们带来更加强大的自动驾驶能力。

问界m5ev参数有：尖尾雨燕式扰流尾翼、隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计，强调运动感，还有0.266Cd的超低风阻。

除了能够与华为手机相连，HUAWEI WATCH 3也可以查看车辆的信息，实现无感启动车辆高端电动汽车常见的L2+辅助驾驶自动泊车等功能，问界M5也全部都支持4其他配置车内自带香氛系统，可提供66W快充和40W无线充电，共有1A4。

相比之下，问界M5功能配置则比较全面，尤其是舒适性配置非常丰富。总体对比来看，价格相差接近10万元的深蓝S7，功能配置表现并没有太大差距，尤其是在智能科技领域，甚至不少功能还略优于问界M5，足可见出色的性价比表现。

AITO问界M5（厂商指导价：298万-318万元）AITO的问界M5定位于中型SUV，主要有两款不同动力总成，分别为增程版与纯电版。其中，增程版搭载5T增程器，又分为后驱和四驱的四个配置车型。

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