比亚迪仰望u8是不是在割韭菜 - 比亚迪仰望u8油电混合价格
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仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
原地掉头，并非是仰望U8独树一帜的特点，只是仰望U8想要用原地掉头，来演示自己「易四方」系统的特点。
动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
综合参数信息来看，仰望U8的动力性能实属强悍，这么庞大的车身下还能实现如此迅猛的加速能力，可以称得上是“性能猛兽”。值得一提的是，仰望U8产品名称为插电式混合动力越野乘用车，搭载了一台最大功率200kW的0T发动机。
要说座椅造型足够宽大，表面也有打孔处理，符合人体工程学的设计很显豪华，而前后排座椅加热通风和***没有缺席，且后排具有两块触摸显示屏，***效果也在意料之中。
今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。
109.8万的仰望U8豪华版,国人该支持吗?
如果是以看待豪华行政车型的眼光来看待仰望U8的话，这两点还是有待改进的，不过问题不大，现在科技发展那么快，OTA一下就能解决。说实话，在了解这台车并且看到实车之前，我也曾对仰望U8的定价表示了质疑。
月20日，仰望U8豪华版车型正式上市，售价为108万元。
月20日，仰望U8豪华版以108万元售价正式入住自主顶端市场，完全***了预售价，一个点都不挪不像是常理出牌，毕竟大部分车企都会调低指导价来制造那么一些些惊喜感。
还得是奔驰,G350提前锁定2023车圈最强“智商税”
1、或许我还会高看G350一眼。然而，即便是C/E/S系列都已经***用最新的电气化M254/256发动机，奔驰G级依旧在用老机头，原因非常简单——这个领域没对手。
2、推出了0T的奔驰G350，售价为1498万元，相比奔驰G500便宜了近20万元，除了发动机从8缸变4缸，车尾的标识从500变350，一般人很难发现它们之间有什么不一样的地方。
3、那么说为什么G350坑人呢？G500的官方指导价为162万，G350是142万。列位，相差20万，但是G350是0T的G500是0T的，这里面就牵扯到了一个排量税啊，G500的排量税是百分之40，G350的排量税是百分之5。
4、对于喜欢奔驰G级的消费者来说，这是信仰、这是图腾、这是传承，所以奔驰G350没有所谓的值或者不值。相较于奔驰G500的官方指导价，仅便宜20万。但加价是不可避免的，加上豪车税等等，落地约在220个左右。
5、另外从相关渠道了解到，在市场销售终端方面，0T奔驰G350在加价50万以上才能提车，简直就是在交智商税的节奏啊。相比这款0T入门级G级还是有比较多优点的。
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