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华为问界m5智驾版和腾势n7 - 华为问界m5智驾版和腾势n7哪个好

华为问界 1年前(05-06) 32

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1、N7高速NOA加上首搭的云辇-A智能底盘功能的融合，实现整车“舒适、安全、智能”三位一体的智驾方案行业内绝对领先。在9月26日举办的腾势N7智能沟通会上，腾势官方宣布腾势N7推出高快智驾包，选装价格为15000元。

2、他更关心的，是腾势 N7 怎样为用户提供更多价值，腾势品牌怎样在更长远尺度上留下印记。在赵长江看来，豪华车其实不该有高低配，而应该根据用车场景去提供个性化选择，所以腾势 N7 会有后驱四驱、外观、智能辅助驾驶的配置区别。

（图片来源网络，侵删）

3、易车讯腾势销售事业部总经理赵长江在其个人社交平台发文称，腾势N7自动泊车已经在备案中，将尽快进行OTA升级。9月份还会有一次其他方面的OTA，高阶辅助驾驶版本高速NOA将在10月推送，城市通勤模式也会接下来推送。

4、“从破局到领先，我们只用了不到两年！”2月1日，“共赴好「势」光2024年腾势汽车用户沟通日”活动在深圳圆满举办。

5、月3日，腾势焕新后的第二款力作腾势N7正式上市，24小时后大定订单就达到了11687台。这款腾势销售事业部总经理赵长江口中“领先行业两代”的猎跑SUV，又要在30万以上的纯电SUV市场掀起更大的浪花。

（图片来源网络，侵删）

车辆提供了五种车身颜色可选，包括鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝和冰晶银，其中冰晶银和天青蓝是主打配色。AITO问界新M7作为一款大五座车型，具有宽敞的车内空间。

月，AITO问界交付5668辆，上半年累计交付25761辆，这样的成绩与去年的表现相差甚远，而为了重回主流阵营，前不久，赛力斯与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，接下来，新款问界M7也即将登场。

作为问界M7五座版，新车配备皮质座椅，取消第三排，六座版上的第二排独立座椅换装为拥有三个座位的连排座椅，后备厢储物空间更大。也为后排乘客配备独立的空调和座椅控制面板、两个USB Type-C接口、全景天窗。

新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。

月17日，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版——问界M5智驾版正式上市，其厂方指导价区间为298-30.98万元。

在本次上海车展上，问界M5智驾版正式亮相，并于车展前夕公布价格，官方指导价为298-30.98万元。

预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

在上海车展前夕举办的华为全场景发布会上，问界M5智驾版正式上市，共推出4款车型，售价区间为298-30.98万元，预售期（17-30）可享多重首销权益。

在2023上海车展前夕，华为又发布了HUAWEIADS0及鸿蒙OS0、iDVP智能汽车数字平台、智能车云服务和华为车载光最新产品。而问界M5智驾版是首款搭载ADA0和鸿蒙OS0的车型，新车售价为298万元-30.98万元。

在新车M9上市仍需时日的背景下，AITO问界M5系列智驾版能否成为问界品牌的新增长点十分关键。对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。

在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。

标配华为高阶智能驾驶辅助系统，可不依赖高精尖地图，比老款车型有明显较大的提升。另外在智能驾舱上，问界M5智驾版同样***用全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，在中控台下方还升级了双无线充电面板。

本次所推出的新增车型均属于华为高阶智能驾驶版，匹配HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，不过动力方面分为增程和纯电，后驱以及四驱，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

挺好的一款车，问界M5智驾版综合续航达到1425公里，纯电续航255公里，几乎是续航最高的新能源车，就说200多公里纯电续航都够高了，平时在城市只用电就行，非常省钱。

1、科技进步，让汽车工业取得了突飞猛进的发展，各大车企在尽情拥抱新能源的同时，也极力尝试着汽车智能领域的技术迭代与拓展。

2、月3日，腾势发布了品牌焕新以来的第二款车型“智能豪华猎跑SUV腾势N7”，并于当晚正式上市。

3、近日，腾势汽车的全新车型腾势N7正式上市，新车定位也很有意思，叫智能豪华猎跑SUV。光听名字大家就知道它是一台怎么样的车型。

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