新能源汽车撞车维修费用 - 新能源车被撞好修吗
本篇文章给大家分享新能源汽车撞车维修费用，以及新能源车被撞好修吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
车价25万、维修费用54万?极星回应称车辆已全损报废,车主为何要炒作...
1、而且整台车的维修费用价格达到了54万元，从而让黄先生内心拥有一种不能接受的感觉。因为黄先生当时在购买这台汽车的费用是25万元。
2、本人觉得这款车修好以后还是能够上路的，毕竟这款车的维修费用高达54万。
3、无独有偶车主黄先生驾驶极星2发生意外，导致大灯与底盘件受损电池板向内凹陷。
中保研最新碰撞测试,“维修经济性”为何成为关注点?
1、低速结构碰撞 低速结构碰撞的总体评分不高，但尾部耐撞性满分，车头耐撞性差一分满分，车身强度可见十分过硬。而主要失分在维修经济性，因为LED日间行车灯以及中冷在发生轻度碰撞时易损伤，增高维修成本。
2、从中保研官方介绍来看，耐撞性指的是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。
3、正常来说，“耐撞性与维修经济性指数”项目分为正面和追尾两种碰撞测试。首先，在碰撞测试后，会根据车辆受损零部件的最大变形量与变形后间隙，评定车辆的耐撞性如何，然后计算出车辆零部件实际受损的维修费用。
4、中保研测试的条件严苛，并且具备很高的真实性，这一点“有目共睹”，测试标准和方法，参照了美国的IIHS标准，并引入了C-NCAP并不具备的正面25%偏置碰撞测试，可以说是目前国内最全面、严格的测试。
新能源汽车维修费用怎样呀?
因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。
所以新能源车的维修难度确实大，也需要更多的人力和财力投入，这就是比传统车费用高的原因之一啦。 第二，新能源车的关键零部件价格高昂。 尤其是电池包，那可是新能源车的心脏，一般需要花费几万块钱。
新能源汽车从业人员需要重新考证：人社部颁发的“新能源汽车维修技术证”及安监局颁发的：“电工操作证”，如果是4s或者厂家授权网点还必须要通过“厂家认证培训”才能上岗。
关于新能源汽车撞车维修费用和新能源车被撞好修吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源车被撞好修吗、新能源汽车撞车维修费用的信息别忘了在本站搜索。
