华为问界官方二手车 - 华为二手车直卖网

今天给大家分享华为问界官方二手车，其中也会对华为二手车直卖网的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
• 2、销量下滑的HUAWEI问界,其实是造车界最被低估的选手
• 3、AITO问界M5汽车价格
• 4、撕掉华为标签,问界出路几何?
• 5、18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?
• 6、新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?

新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7

近日，新款问界M5标准版正式上市，新车推出两个配置车型，售价298万-298万元。在价格下调的前提下，配置有增有减，整体性价比有所提升。不过，新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度，仍难扭品牌整体的颓势。

易车讯 日前，我们从社交媒体上获悉，目前AITO问界M5与M7两款车型已开始“降价促销”，消费者在门店支付车辆尾款时，可直接减免8000元。

日前，问界官方正式公布了问界M5标准版汽车的售价。本次问界M5标准版共有两款车型，后驱标准版售价为298万元，四驱标准版为298万元。相比7月2日该车亮相时，各版本均便宜了1万元。

日前，我们从AITO官方渠道获悉，新款问界M5标准版正式上市，共推出2款车型，后驱标准版的售价为298万元；四驱标准版的售价为298万元。

日前，笔者从AITO汽车官方获悉，新款问界M5标准版现已正式上市，共推出2款车型，其中后驱标准版售价298万元，四驱标准版售价298万元。

【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。

销量下滑的HUAWEI问界,其实是造车界最被低估的选手

尴尬的是，在三月底四月初，华为内部出现一系列看似针对AITO问界的举措，像3月底，任正非强调“华为不造车”，“有效期5年”，并且对于海报的设计，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

在问界销量下滑的同时，赛力斯与问界之间的关系也变得有些让人难以捉摸了。要知道，3月份刚刚有一些门店使用“华为问界”进行宣传时，就被紧急叫停。

在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。

而“华为造车”这件事的核心转折点，莫过于新问界M7的上市。就这款车的销量起势，定位有效调整/核心技术给到/识时务的调价这三板斧。

问界 赛力斯集团公布的官方数据显示，2023年4叶夫人，赛力斯集团当月新能源汽车产量为6514台，同比下滑182%；当月销量为6917台，同比下滑112%。

争论：“造车”太烧钱，任正非“暴打”余承东 战术：“问界闪电战”还能打多久？ 华为的豪赌：王侯将相，宁有种乎？ 华为的汽车业务，长久以来被视为一个奇特的物种。

AITO问界M5汽车价格

1、AITO问界M5汽车的价格在25万到32万元人民币之间。具体的价格取决于汽车的配置、颜色、内饰材料以及购车地点等因素。

2、AITO问界M5四驱版销售价格为2798万 元 ，自2022年1月20日起， 500家华为门店开启预约试驾及预定，用户可以通过AITO***和我的华为APP进行预约欢迎各大用户预约试驾及预定3月31日前预定AITO问界M5的车主可享权益大。

3、月2日，AITO新增问界M5标准版，去掉了部分智驾硬件，门槛下调2万元，目前预售价为298-298万（均为增程版），消费者选车更自由。

4、AITO 问界 M5 标准版在前两天公布了预售价格，预售价格为298万元和298万元，标准版车型相比现款车型***了智能驾驶，但是在价格上面便宜了2万元左右，同时在设计、续航、智能化、性能上都做了提升。

5、新款问界M5标准版正式上市，老款车型优惠力度相当给力。据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元，还有少量稳定的20000***补贴，新车综合优惠达到55000元。

6、作为赛力斯和华为共创的新能源汽车品牌，AITO问界品牌2021年12月正式发布，随后在2022年2月份公布了首款车型——问界M5的售价。目前，问界M5提供增程式混合动力和纯电动版本给消费者选择，指导价为298万元起。

撕掉华为标签,问界出路几何?

1、今年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”，所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上，进一步深化华为属性。

2、在营销方面，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾千方百计地让问界搭上华为的光环，一度在问界品牌的门店和试驾车上都贴上了“HUAWEI AITO”的字样。

3、问界汽车这件事，说到底，无非手机行业被外力制约之后，华为消费者业务需要找到一个快速实现/金额高企的全新业务增长点为华为线下渠道输血，从而在手机业务东山再起之后，还能够快速铺货。

4、月 1 日晚，位于北京合生汇的华为直营店里，问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来，距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。

18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?

1、因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。

2、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

3、此外，在动力方面，M5在WLTC条件下，充满油后可实现1，000km以上的续航。一台5T四缸增程器参与发电，在赛勒斯SF5基础上优化，热效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保***最大的好处就是没有里程焦虑。

新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?

1、这次2024款的问界M7的起售价格为298万元，全系售价为298-398万元，可以说非常具有诱惑力。老款车型的售价可是298-398万元，不仅整体降价4-5万元，而且车系中产品规划更加合理，差价也更少。

2、【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。

3、问题一：直观来看，新车有哪些变化？首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。2022款车型，售价区间为298万到398万；2024款车型，售价区间降低至298万到398万。

4、在今年成都车展上，新款问界M7开启了预售，销量也表现出较强的势头，上市次日官方宣布订单量就突破15000台。目前问界M7大定已经超2万台，日均订单1500+。

关于华为问界官方二手车，以及华为二手车直卖网的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。