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你会买小米汽车吗投票 - 小米汽车在哪儿

小米汽车 1年前(05-03) 39

今天给大家分享你会买小米汽车吗投票，其中也会对小米汽车在哪儿的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。

（图片来源网络，侵删）

有知情人透露，小米SU7的最终定价要比之前拟定的价格下调3-5万元，但整体的价格并不低，毕竟小米SU7有贵的理由，无论是配置还是性能都在高端汽车行列，这也注定了小米SU7的价格不会很低。

小米首款汽车售价或超30万，小米确实有想要走高端路线的想法。

1、两年半过去，小米造车进入了研发加速阶段。据悉，最近小米汽车已经开始了交付中心的筛选工作，且据小米汽车的供应商一汽富维透露，当前小米的首款车型报价完毕，预计于2024年上市。

（图片来源网络，侵删）

2、年也有报道说小米造了一辆车，然后小米公司否认了造车的传闻。今年2月，小米造车的消息又出来了，但官方回复是目前还没有：拭目以待。果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。

3、接下来说说小米汽车值得期待。小米制造汽车的限制没有以前高，小米汽车肯定是新能源汽车，新能源汽车已经没有发动机、变速箱的存在，全被电动机替代了。

小米造车已经成为互联网行业进军汽车行业领域的标志***件。但相比其他资本势力，小米汽车先高调表态，后开始行动，让人摸不着头脑。但从小米CEO雷军不断拜访SAIC、哈弗、吉利等传统造车企业来看，小米汽车非常谨慎。

而且小米的自动驾驶汽车要走小米手机的老路，也就是组装代工。虽然小米自动驾驶汽车没有标明所有使用的零部件来自哪里，但可以猜测，小米自动驾驶汽车的所有设备零部件应该都来自传统造车企业和部分科技企业。

从2021年3月确定造车到现在，小米汽车仍未量产，眼瞅着自己定下的2024年量产的目标越来越近了，小米汽车究竟进展到了哪一步了，我们来看一看。●设计效果图曝光春节之前，网传雷军亲自在冰雪环境下测试小米汽车。

其实不管营销怎么样，我们用户肯定最关心的就是价格和性价比。

易车讯小米汽车官方答网友问更新到第十集。在第十集汇总的问题中，包含了如何分辨小米SU7车型配置、充电建议、电池寿命、车辆运损以及小米集团是否还有其他汽车业务等11项问题。

之前很多人都说，小米是最后一家造车“新势力”，之后再无来者。这话只说对了一半，因为忘了背靠吉利这棵“大树”的星纪魅族。

短短的几十天时间，让小米首期投资100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元去造车。当然，雷军的造车想法不仅仅只有这75天，因为他早就投资了造车新势力中的蔚来和小鹏等，也早就与造车大神马斯克有过交流。

年，小鹏汽车融资也有小米进行5000万美元入股。目前的电动车市场新势力有：蔚来，理想，小鹏。也有外企领先市场的大佬：特斯拉。

所以有没有错过机会得把车开出来才知道。新能源市场未来最大的变数肯定在传统汽车巨头，未来肯定有巨头倒下，但是肯定有厂商会转型成功，然后在市场中取得一席之地，这个时候才是造车新势力们最大的危机。

雷军却在2021年打起了造车念头，令人感到迷惑不解。谈及入场时机是否太晚的问题，他表示，汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。虽然其他造车新势力布局汽车比小米提前6-7年，但小米的优势在于电子技术和用户体验上。

此外，值得注意的还有，无论是华为、小米也好，还是OPPO、魅族也罢，手机厂商们在汽车行业的势力，已然不容小觑。但也必须承认，与主流的造车新势力，以及传统车企的新品牌相比，手机厂商造车存在着天然的局限性。

1、个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。

2、一个华为，已经让汽车行业“鸡犬不宁”；明年年初，随着小米第一款车的上市，竞争的激烈程度将会更加残酷。在不久前的看车会上，除了产品超乎外界的想象外，小米也向外界传递了一个信号——“首战即决战”。

3、在硬件研发和电子产品的制作方面，小米也本着质量为上的原则，对于细节更是做到了精益求精。而近期小米宣布，将会和奔腾合作推出第一辆小米汽车，这无疑让米粉们非常的激动。

4、在过去75天里，经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流、四次管理层内部讨论会和两次正式的董事会，小米终于决定正式进军智能电动汽车市场。雷军说自己非常清楚汽车行业的风险。

5、雷军表示，今天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天，小米从底层核心技术出发，十倍投入，做一辆好车。目标是通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

6、小米为造车已经准备额近千亿的资金，所以说造车项目的成败对于小米和雷军来说具有不同寻常的意义。对于个人来说，对于小米造车是充满期待的。如果小米能够成功造车，相信很多人都会选择购买。

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