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雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示，小米汽车立志做电动车冬季续航之王。雷军表示，小米汽车已经自建电池包工厂。
小米汽车技术发布会省流版：5个领域——电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。电机 首发两款电机——V6/ V6S，400V/800V平台，最大功率220kW/275kW，最大扭矩400Nm/ 500Nm。
雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。最后，关于小米SU7的售价问题，雷军也用一句玩笑回应了外界的传闻。
小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版***用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。小米汽车，应该说是造车领域特立独行的存在，雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企，现在亲自下场造车。
小米汽车换来一堆冷嘲热讽,容得下新势力,怎么就容不下小米
还有一些，觉得小米造车能造成什么样，你什么基因都没有，什么底子都没有，就小米造车这个事情，我认为是个好事。因为小米从他造手机来看。虽然我以前说了，小米的SU7，不可能像小米1那样，弄一个打骨折的价格，直接上市。
堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
以小米汽车发布会上的展示的第一项重要成就——小米超级电机为例，21000rpm的数据虽然处于行业领先位置，但是对比一下“友商数据”不难得知，小米汽车并没有绝对优势。
一时间刚上市的新车，官方指导价比老款还低，而且黑科技只增不减。配置和价格几乎快要“成反比”，2023年底的小米汽车技术发布会，又赶在2023年凑了一波热闹。
总体来看，小米在技术层面比绝大多数新势力走得要深，大量专利就是证明。但相比那些真正全栈自研的车企，还是有较大的差距。这倒也不算什么大问题，如果最终真的好开不贵，才是最重要的事。
小米空气能热泵制热不好的原因有哪些?
1、压缩机故障，空气能热水器的压缩机老化或出现故障，热水器无加制热，故不出热水。
2、温度设定不正确：首先，你需要确保热泵的温度设定正确。如果设定的温度太低，热泵可能不会启动制热模式。调整温度设定并重新启动热泵看看是否解决问题。
3、小米空调制热效果不好可能是由多种原因导致的。以下是一些可能的原因及解决方法： 空调滤网堵塞：空调滤网长时间不清洗，会积累大量灰尘，导致空气流通不畅，影响制热效果。解决方法是定期清洗空调滤网，保持空气流通畅通。
4、空气能不制热的原因及解决办法，原因：压缩机故障。解决办法：无论是空气能热水器还是空气能热泵***暖设备，压缩机都是其核心部件。如果压缩机出现故障，空气能热泵将无法制热。
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