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比亚迪仰望u8的爬坡能力 - 比亚迪产能爬坡

比亚迪仰望 1年前(04-30) 104

本篇文章给大家分享比亚迪仰望u8的爬坡能力，以及比亚迪产能爬坡对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。从申报的图片来看，仰望U9整体的造型与此前发布会上发布的差别不大，车头***用了超跑常见的楔形设计，充满了运动感和冲击感。

2、比亚迪仰望尺寸长达到了5300mm，轴距更是达到3050mm，属于大型SUV的水平了。配置上仰望U8还将会提供R20英寸的轮圈，轮胎规格为275/60R20。

（图片来源网络，侵删）

3、从已公布的易四方平台中可知，纯电和混动版仰望车型的单个电机峰值功率可达200-240kW，扭矩最高可达320-420N·m，整车最大马力超1100匹，仰望U8加速表现可达3s级，仰望U9则有望达到2s级。

而东风集团也推出旗下的豪华电动越野品牌猛士，进军高端市场，打造出价格70万—160万元的猛士917，对抗仰望U8，将于今年 8 月 25 日开幕的成都车展正式上市。

最近几年，随着自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，大家开始把目光聚集在高端硬派越野车市场，这其中最受消费者关注的便是比亚迪高端子品牌仰望汽车旗下的仰望U8，这款车同样在上海车展中开启了预售，预售价格为108万元。

（图片来源网络，侵删）

但好在猛士917正式上市后价格并没有预售价那么高，新车的指导价为677-677万，这样的预售价和正式指导价之间的差距变化可谓是不给仰望U8台阶下了，毕竟仰望U8的预售价也高达108万。

总之，猛士917的整体表现还是相当令人惊艳，然而从热度来看，个人认为仰望U8的优势更大，毕竟仰望U8背后的比亚迪在当前口碑、销量都很不错。

但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。

1、中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。

2、新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。

3、作为一款硬派越野，仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍，不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，足以证明其硬核实力。

4、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

5、易车讯10月24日，据深圳卫视深视新闻报道，美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观，现场还试驾了仰望U8，并体验了原地掉头技术。

6、第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

1、我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。

2、仰望U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，以此来提供高级别的自动驾驶技术。

3、动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。

4、仰望U8整车重达3460kg，为了推动如此“笨重”的车身，其动力表现也值得关注。

5、仰望U8定位大型越野SUV（与城市SUV定位不同），基于仰望『易四方』技术平台打造，搭载由0T发电机与4台驱动电机组成的插电式混合动力结构（官方称），系统最大功率880kW、峰值扭矩1280N·m，零百加速仅需6秒。

6、月27日，官方释放了仰望U8的更多信息。据悉，搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。

关于比亚迪仰望u8的爬坡能力，以及比亚迪产能爬坡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。