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小米汽车供应链展销会 - 小米造车供应商

小米汽车 1年前(04-29) 29

今天给大家分享小米汽车供应链展销会，其中也会对小米造车供应商的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、据透露，小米汽车的A股供应商阵容已超过70家，其中包括德赛西威、拓普集团等知名企业，他们共同构建了小米汽车的智能座舱和底盘配套技术。

2、小米汽车的芯片供应商主要有高通骁龙、联发科、英伟达以及AMD。高通骁龙：作为全球领先的半导体公司，高通骁龙为小米汽车提供了先进的骁龙汽车平台。该平台支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息***系统以及车载网络连接等功能。

（图片来源网络，侵删）

3、家汽车产业链企业。根据查询小米汽车***得知，该公司截止2023年7月18日，小米已先后投资了35家汽车产业链企业，主要涵盖整车、供应链上下游、出行、汽车后市场等领域。

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平？它表现在五个方面。旗舰设计。

（图片来源网络，侵删）

所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。

甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。

目前极氪007已经把售价拉低至99万起，几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。

小米SU7所处的市场环境可谓竞争激烈，其竞争对手既包括传统车企的新能源车型，也有新势力品牌的强势单品。

中国汽车供应链峰会召开地选择在了有着“中国车谷”之称的武汉经开区。

即将于10月15-16日在重庆举办的2021中国汽车供应链大会，专门设置了“汽车材料新动态”主题论坛，围绕汽车行业高质量发展，邀请业内专家学者及企业高层一起探讨汽车材料新动态及技术发展趋势，旨在促进汽车材料产业融合、创新发展。

近日，2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉中国车谷落下帷幕。在一年一度的中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖评选中，四维图新自动驾驶软硬一体解决方案ADS，获铃轩奖前瞻类智能驾驶类别优秀奖。

据大会组委会负责人介绍，这是2021中国汽车供应链大会的主题论坛之一。

据大会组委会负责人介绍，该主题论坛是2021中国汽车供应链大会的系列主题论坛之一。

1、所以，我们在构建新赛道新汽车供应链的过程中，整车企业应该更加要坚持共赢的观念，与供应链的伙伴形成互利共赢的合作关系，通过密切的沟通和合作，加速技术创新的创造。

2、本次活动由世界新汽车技术合作生态协会与轩辕之学共同主办。

3、提升供应链效率，增强供应链稳定性。提升供应链效率：中间品进口可以补充国内生产所需的原料或组件，减少生产过程中的瓶颈，提高生产效率，同时，进口的中间品具有更高的质量或更低的成本，有助于提升供应链的整体效率。

4、无论是新型供应链形态，还是产业发展中出现的新现象，均为汽车供应链企业未来发展提供了新的市场机会。健全产业创新体系当然，补链、固链、强链的路数可不同，不同企业可以寻找适合自身的做法。

5、鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源汽车设计、研发及工程技术等方面的创新能力。

6、数字科技链：由中国电子牵头设立的电子元器件和集成电路国际交易中心揭牌成立，通过赋能行业高效交易、提供集约化供应链公共服务，提升供应链效率、降低供应链成本、提升供应链韧性和安全。

1、个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。

2、雷军在2011年做小米手机的时候，写下了两个挑战：一是资金门槛，二是供应商关系。如今造车的资金门槛已经解决，但是对于供应链，汽车人参考认为依然是很大的挑战。

3、从不愿意造车到主动投身大潮、拥抱时代，雷军在小米决定造车与宣布造车之间的75天里，说干就干，参与了85次拜访沟通，与200位汽车行业人士深度交流，并召开了4次管理层内部讨论会和2次正式董事会。

4、雷军后来在参加蔚来活动时说，曾认为新能源造车是骗钱。第二次是在2018年，小米经历供应链风波后，在手机市场.上站稳脚跟并成功上市，开始做更多业务上的探索。

5、但在此之前，小米更需要操心团队、技术捏合、供应链组织的传统问题。文/《汽车人》孟华当前距离雷军宣布造车的“春季发布会”，已经过去120多天了。官方层面上没有太多消息。

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