比亚迪唐挑战仰望坡*** - 比亚迪唐冲坡
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30万新能源SUV,摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-p谁是真香王者
比亚迪唐DM-p 四驱尊贵型（以下简称比亚迪唐DM-p）的WLTC纯电续航里程为189km，稍逊于摩卡DHT-PHEV。考虑到现实条件的折损，建议买新能源车型还是要尽量买更长续航的车型，给未来留出提前量。
蓝山DHT-PHEV更新潮唐DM-p更大气 内饰部分，蓝山DHT-PHEV也是偏向新势力的设计风格，极简设计风格搭配贯穿中控台的连屏设计，看上去很有科技感。
目前，比亚迪唐DM-p卖的最好的是30.98万的四驱尊享型，全款购车总价约318万元。目前，魏牌摩卡DHT PHEV卖的最好的是35万的性能版，现在优惠约3000元，全款购车总价约305万元。
款比亚迪唐DM-i/DM-p预售价：228万-328万一句话点评：纯电续航最高可达252km，7座空间实用性强比亚迪是我国进入新能源市场的先驱品牌，也成为了新能源领域的头部企业。
比亚迪唐DM-i就用最新的2023款冠军版112KM尊享型对比，售价238万元。领克01 EM-P直接选择顶配的晨曦版，售价238万元。
比亚迪唐这款车,它的越野性能如何?
1、唐DM和其他城市SUV一样，越野能力自然不能与专业SUV相比，但是轻度越野能力还是有的。
2、这款汽车的越野能力可以说是特别不错的，这款汽车在生活中我也是特别喜欢的，价格是在24万到29万左右。可以购买也可以入手，重量是4吨。
3、因此，唐DM不应该用来谈越野，唐只是具有一定的通过烂路的能力，当然，能力有多强取决于驾驶员的驾驶技术，但那种极端烂路，唐DM是无法挑战的。
4、不能。作为第一代的唐DM，问题和不足肯定是要比后面的几代都要多，不过总体上我是很满意的。
比亚迪唐EV,一种实现豪车梦最简单的方式
故事当然先从唐EV说起，我的性格属于比较直肠子的，所以我开的车更倾向于选择简单而纯粹的车子。
款比亚迪唐ev充电时有流水声这是正常现象电瓶内部是稀释后的高浓缩电瓶液，属于液体，充电时电极的连接会使里面的电瓶液沸腾，所以会有流水声2022款比亚迪唐EV于6月1日上市，现已开启售卖新车此次一共推出三个版本。
不过作为一台零百加速4s的车子，单有动力肯定是不行的，其它硬件也得匹配上，因此比亚迪给这台唐EV“穿”上了一双尺寸为265/45 R21的米其林PS4 SUV轮胎，配合Brembo刹车系统，能够刹得住，才是最为重要的。
新款唐EV设计解读（A）正面的两种设计：（1）目前工信部信息显示，全新唐EV有两种前脸设计，一种是与现款相同的格栅设计，另一种是与韩EV类似的纯电动封闭式设计。个人认为新唐EV***用封闭式前脸设计的可能性更大。
比亚迪唐dm2021款试驾***
年度改款则是动作最小的一类，通常只会增加些配置。不过事情总有例外，比如比亚迪唐就给了我们不一样的感觉。在深圳的炎炎夏日中，我们拿到了2021款唐燃油版试驾车，开始了为期一天的抢先试驾。
内饰变化更大 这次试驾的四驱高性能版创世旗舰款是2021款比亚迪唐DM中的顶配车型。新款的外观并没有太大变化，这一代唐的设计是得到大众认可的，比亚迪要做的就是在细节处琢磨，使唐更加精致、更加运动。
但近两年来，唐DM一直没有什么新的变化，似乎大家对它的热情也出现了疲态，众多粉丝包括小白在内都在期盼着它改头换面的那一天。
说了这么多，咱们言归正传，今天编辑要讲的是2021款比亚迪唐DM，我将从这台车的外观、内饰、空间、性能四个维度切入，接下来我们就来看看改款后的唐DM有何亮点。
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